[实用新型]自动拆模平台有效
申请号: | 201420457123.3 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN203973733U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 赵宏忠;王斌 | 申请(专利权)人: | 天津中金博奥重工机械有限责任公司;中铁二十四局集团有限公司 |
主分类号: | B28B13/04 | 分类号: | B28B13/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 301739 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动拆模设备,尤其涉及一种桥面板生产过程中,将侧模与制品分开脱离的自动化机械设备。
背景技术
在高速公路的铺设过程中,由于地形地貌的复杂一些路段需要架设桥梁,因此预制型桥面板大量采用。现阶段的预制型桥面板生产过程中,由于其钢筋外露的结构特点,使得在拆模过程采用人工拆卸的方法,这样不但要耗费大量的人力、物力,而且生产工期长,成本高。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种降低工人劳动强度、提高生产效率、降低成本的自动拆模平台,使得拆模时间段,工作效率高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:本实用新型提供一种自动拆模平台,包括平台底座总成,平台底座总成包括第一底座体和第二底座体,第一底座体和第二底座体通过螺栓固定连接,第一底座体和第二底座体的结合体的两侧对称设有导轨短底座,且第一底座体和第二底座体的结合体的另外两侧对称设有导轨长底座,第一底座体和第二底座体的结合体与导轨短底座和导轨长底座的下方设有可调地脚。
本实用新型还包括滑座总成,滑座总成至于底座上方,且滑座总成包括滑座体、滚轮和销轴,滚轮通过销轴固定在滑座体上,销轴的两端设有轴端挡圈,滑座总成通过滑座体与平台底座总成相连。本实用新型包括导向轨道,导向轨道设置在导轨短底座和导轨长底座上方,还包括导向轮和轮座,轮座固定安装在车体的下方,导向轮通过轮轴安装在轮上,导向轮内部设有轴承,且导向轮在导向轨道内滚动,还包括可调节拆卸臂,可调节拆卸臂通过销钉与车体相连。本实用新型包括驱动电机和导向链轮,驱动电机和导向链轮设置在导轨短底座和导轨长底座上,还包括链条,链条通过驱动电机和导向链轮,且将链条的一端头固定在车体的下方。本实用新型包括电机护罩,电机护罩设置在驱动电机的上方,并罩住驱动电机。导轨长底座上设有定位座,定位座可使平台的停放准确。
本实用新型通过平台底座总成、小车总成、导向轨道和驱动总成等组件间的相互配合进行运转。导向轨道安装于平台底座总成上方,小车总成在导向轨道上由驱动总成带动前后移动。在使用过程中,通过定位座将平台位置确定,然后将模具放在底座上,分别设置在导轨短底座和导轨长底座上的可调节拆卸臂放置在侧模上,并通过驱动电机的带动使得可调节拆卸臂将模具从四个方向上拆分。
在安装模具的过程中,通过定位座将平台位置确定,然后将模具放在底座上,分别设置在导轨短底座和导轨长底座上的可调节拆卸臂放置在侧模上,并通过驱动电机的带动使得可调节拆卸臂将拆分的模具组装起来。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的各部件均轻量化设计方便运输,各部件之间通过螺栓连接固定安装简便,并且本实用新型采用电机驱动实现自动拆模,减轻人员劳动强度,缩短施工时间,降低生产年成本。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图
图2是图1的A-A剖视结构示意图
图3是图1的B-B剖视结构示意图
图4是滑座的结构示意图
图中:
1-第一底座体 2-第二底座体 3-导轨短底座
4-导轨长 5-车体 6-可调节拆卸臂
7-滑座总成 8-驱动电机 9-电机护罩
10-链条 11-导向链轮 12-定位座
13-导向轨道 14-可调地脚 15-销钉
16-滑座 17-导向轮 18-轮座
19-轮轴 20-轴承 21-销轴
22-滚轮 23-轴端挡圈
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1-4所示,本实用新型提供一种自动拆模平台,主要包括平台底座总成,平台底座总成包括第一底座体1和第二底座体2,且由第一底座体1和第二底座体2固定连接而成,平台底座总成的两侧对称设有导轨短底座3,且平台底座总成的另外两侧对称设有导轨长底座4,第一底座体1和第二底座体2的结合体与导轨短底座3和导轨长底座4的下方设有可调地脚14。
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