[实用新型]用于回收含二元醇液体的正渗透水处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于回收含二元醇液体的正渗透水处理系统。

背景技术

飞机除冰和跑道除冰是旅行者安全保障中的重要部分。典型的除冰液可以包括有机物和重金属污染物，重金属污染物将污染飞机的流出水并对环境造成污染。因此，流出水不适用于在喷洒之前水合路面除冰液/盐水、或全部的水流失于周围环境和流域。

实用新型内容

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于回收含二元醇液体的正渗透水处理系统，以实现从废弃的含二元醇液体中回收清洁水分。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于回收含二元醇液体的正渗透水处理系统，包括：具有储液出口的储液箱、具有第一回收入口的第一回收罐、具有物料出口的物料储罐、具有第二回收入口的第二回收罐、以及正渗透膜组件，其中，储液出口与第一回收入口均连通至正渗透膜组件的上游室，以构成正渗透水处理系统的上游流路，物料出口与第二回收入口均连通至正渗透膜组件的下游室，以构成正渗透水处理系统的下游流路。

根据本实用新型，上游流路在正渗透膜组件中的流向，与下游流路在正渗透膜组件中的流向相逆。

根据本实用新型，正渗透膜组件的上游室具有第一入口和第二出口，正渗透膜组件的下游室具有第二入口和第二出口，其中，储液出口与第一入口连通，第二出口与第一回收入口连通，物料出口与第二入口连通，第二出口与第二回收入口连通。

根据本实用新型，在储液出口与正渗透膜组件的上游室连通的连接管段中串联有过滤器，在正渗透膜组件的下游室与第二回收入口连通的连接管段中串联有初级回收存储罐。

根据本实用新型，在储液出口和过滤器之间还串联有第一泵，在初级回收存储罐和第二回收入口之间还串联有第二泵。

根据本实用新型，物料出口与正渗透膜组件的下游室连通的连接管段中串联有第三泵。

根据本实用新型，在物料储罐顶部还设置有用于向物料储罐中加料的料斗。

本实用新型的有益技术效果在于：

在本实用新型的正渗透水处理系统中，在储液箱中可以存储诸如飞机除冰液的含二元醇的液体，而在物料储罐中可以存储有诸如干盐的渗透剂。在具体使用中时，除冰液由上游流路流至正渗透膜组件的上游室中；而干盐由下游流路流至正渗透膜组件的下游室中。在正渗透膜组件中，利用正渗透膜的过滤原理，上游室中的除冰液中的水分会经过正渗透膜过滤到下游室中的干盐中，并对干盐进行稀释。通过这种结构，使得最终流到第一回收罐中的为经水分过滤后的浓缩除冰液，而最终流到第二回收罐中的会稀释后的浓盐水。因此，本实用新型的正渗透水处理系统能够实现从废弃的含二元醇液体中有效且高效地回收清洁水分。

附图说明

图1是本实用新型正渗透水处理系统的结构示意图。

具体实施方式

现参照附图描述本实用新型的用于回收含二元醇液体的正渗透水处理系统10。如图1所示，该系统10包括储液箱1、第一回收罐12、物料储罐16、第二回收罐28以及正渗透膜组件5。具体地，储液箱1具有储液出口111，第一回收罐12具有第一回收入口121，物料储罐6具有物料出口161，而第二回收罐28具有第二回收入口281。此外，正渗透膜组件5中具有上游室51和下游室52，不同物料分别通入上游室51和下游室52，从而在正渗透膜组件5中进行正渗透过滤。

对于上述部件的连接关系而言，储液出口111与第一回收入口121均连通至正渗透膜组件5的上游室51，从而可以构成正渗透水处理系统10的上游流路；而物料出口161与第二回收入口281均连通至正渗透膜组件5的下游室52，从而可以构成正渗透水处理系统10的下游流路。其中，图1中的箭头示出了各部分中流体的流动方向。

换句话说，在本实用新型的实施例中，是利用了由正渗透(FO)膜组成的正渗透膜组件5以从使用过的或废的二元醇混合物(诸如废的飞机除冰液)中重新获得干净的水组分。然后，重新获得的干净的水组分可以重新用于水合盐水，诸如用于喷洒在跑道和滑行道附近的路面除冰盐水。

此外，在本实用新型的实施例中，正渗透工艺通过正渗透膜组件5以液体排斥的方式回收并再浓缩飞机除冰液的二元醇组分，并且使其能够被重复利用。