[实用新型]车载水处理设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及水处理领域，尤其涉及一种车载水处理设备。

背景技术

应急水质净化设备主要用于在紧急状态下向群众提供安全的饮用水，例如，在由于自然灾害(地震、台风、洪涝干旱等)导致正常供水设施被破坏的情况下，或者在由于突发性水体污染事件造成水源严重污染的情况下。根据应急水质净化设备的应用场景，应急水质净化设备需具备机动性强、水源适用性广、操作简便快捷等特点。

现有的应急水质净化设备主要分为车载式设备和无车载式设备(例如集装箱式水厂、小型水质净化设备等)。

对于现有的车载式水质净化设备而言，其一般采用介质/活性炭过滤技术结合膜技术进行水处理，这种技术普遍存在水源适用性较差、人工操作繁琐、出水水质欠优等缺点。

发明内容

本实用新型提供一种车载水处理设备，该车载水处理设备的水源使用性广、出水水质安全且优质。

本实用新型是通过以下技术措施来实现的：

本实用新型提供了一种车载水处理设备，包括：

原水预处理系统，用于对原水进行预处理，包括:

袋式过滤器和用于选择性进行复极式电聚浮除处理的电聚浮装置；

原水箱，与所述原水预处理系统流体连通；

过滤系统，与所述原水箱流体连通并且用于对来自所述原水箱的水进行过滤。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：由于采用原水预处理系统对原水进行过滤和电聚浮除处理，水源适用性广并且摒弃了传统的絮凝沉淀工艺，操作安全简便并且出水水质优质。此外，各个部分合理地布置在方舱内，充分利用了方舱空间并且能够保证各个部分的稳定。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种实施方式的车载水处理设备的构成示意图；

图2是根据本实用新型的一种实施方式的电聚浮装置的构成示意图；

图3是根据本实用新型的一种实施方式的车载水处理设备的构成示意图；

图4是图3所示车载水处理设备的一种示例性构成示意图；

图5是根据本实用新型的一种实施方式的车载水处理设备的布置示意图；

图6A是根据本实用新型的一种实施方式的车载水处理设备的左视图；

图6B是根据本实用新型的一种实施方式的车载水处理设备的右视图；

图6C是根据本实用新型的一种实施方式的车载水处理设备的后视图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

【实施例1】

图1是根据本实用新型的一种实施方式的车载水处理设备的构成示意图。参照图1，本实施方式中的车载水处理设备1包括：原水预处理系统11、原水箱12和过滤系统13，下面分别进行说明。

原水预处理系统11用于对原水进行预处理。具体而言，原水预处理系统11包括袋式过滤器111和电聚浮装置112。

袋式过滤器111用于对原水(例如，通过潜水泵送至袋式过滤器111的湖、河、池塘等地表水体)进行过滤处理，以截留大颗粒物和悬浮杂质。

电聚浮装置112用于进行复极式电聚浮除处理。例如，电聚浮装置112可与袋式过滤器111流体连通，对经过袋式过滤器111过滤之后的水进行复极式电聚浮除处理。复极式电聚浮除技术(又称作“复极式电凝聚-浮除技术”)是一种集氧化还原、电凝聚、电气浮和电场诱导杂质偶极化等作用于一体的电化学水处理技术，通过外电压的作用，利用聚凝、吸附、浮上、氧化还原等作用，可有效去除水中颗粒物、砷、氟、表面活性剂和部分有机物。

可选的，电聚浮装置112可以选择性启动，例如，根据原水的水质确定是否需要进行复极式电聚浮除处理，当确定需要时(例如原水水质差，存在有机物污染或50NTU(NTU为浊度的一种单位)以上时)，启动电聚浮装置112，否则不启动。

更具体而言，当确定启动电聚浮装置112时，控制袋式过滤器111与电聚浮装置112流体连通，同时切断袋式过滤器111与原水箱12的流体连通；当确定不启动时电聚浮装置112，切断袋式过滤器111与电聚浮装置112的流体连通，同时控制袋式过滤器111与原水箱12流体连通。上述控制过程可以通过控制系统实现，将在下文进行说明。

原水箱12与原水预处理系统11流体连通，用于贮存/储存经原水预处理系统11处理后的水。

过滤系统13与原水箱12流体连通，用于对来自原水箱12的水进行过滤。相对于袋式过滤器111的过滤(粗过滤)处理而言，过滤系统13进行的过滤(细过滤)操作更为精细。