[实用新型]锁体有效
申请号: | 201420460627.0 | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN203978065U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 林鹏飞 | 申请(专利权)人: | 温州市法兰特锁业有限公司 |
主分类号: | E05B67/00 | 分类号: | E05B67/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 325062 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁体。
背景技术
现有技术中的锁体,其锁芯与锁套之间锁合结构较复杂,加工流程多,生产效率低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种锁体,所述锁体内部结构简单,加工工艺简单,提高生产效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种锁体,包括锁芯和U型锁套,所述U型锁套设置有手持部和左右锁紧部,所述左右锁紧部和锁芯均设置为圆柱形,所述左右锁紧部的圆柱外表面均设置有第一弧形凹槽,所述第一弧形凹槽在统一直线上,所述锁芯在第一弧形凹槽对应位置处设置有第二弧形凹槽,所述第二弧形凹槽呈单侧设置且位于同一侧,所述锁芯在第一弧形凹槽内转动。
通过采用上述技术方案,所述锁芯在第一弧形凹槽内转动,当锁芯转到第二弧形凹槽与第一弧形凹槽相对的时候,锁套便可以通过锁芯上设置的第二弧形凹槽拔出;当锁芯转到圆柱外圆面与第一弧形凹槽相嵌合的时候,锁套与锁芯锁死,锁套不能拔出;通过上述过程达到摩托车锁的锁体的锁死和打开,此种结构简单,加工工艺简单,提高了生产效率。
本实用新型进一步设置为:所述锁芯呈一体设置。
通过采用上述技术方案,增强了锁芯的强度,受冲击时锁芯也不易折断,由于一条锁芯贯穿左右锁紧部,保证了锁紧状态下时结构稳定。
本实用新型进一步设置为:所述手持部设置有橡胶套。
通过采用上述技术方案,采用橡胶套,增加了锁套与手部的摩擦力,锁套不易从手部滑落,且橡胶材料较软,同时增加了手持部的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型锁体实施例的结构爆炸示意图;
图2为本实用新型锁体实施例的锁紧状态示意图;
图3为本实用新型锁体实施例的打开状态示意图。
附图标号说明:
1、锁套;11、手持部;12、锁紧部;13、第一弧形凹槽;14、橡胶套;2、锁芯;21、第二弧形凹槽。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型锁体实施例做进一步说明。
一种锁体,包括锁芯2和U型锁套1,所述U型锁套1设置有手持部11和左右锁紧部12,所述左右锁紧部12和锁芯2均设置为圆柱形,所述左右锁紧部12的圆柱外表面均设置有第一弧形凹槽13,所述第一弧形凹槽13在统一直线上,所述锁芯2在第一弧形凹槽13对应位置处设置有第二弧形凹槽21,所述第二弧形凹槽21呈单侧设置且位于同一侧,所述锁芯2在第一弧形凹槽13内转动。
通过采用上述技术方案,通过钥匙转动锁芯2,所述锁芯2在第一弧形凹槽13能转动,当锁芯2转到第二弧形凹槽21与第一弧形凹槽13相对的时候,锁套1便可以通过锁芯2上设置的第二弧形凹槽21拔出;当锁芯2转到圆柱外圆面与第一弧形凹槽13相嵌合的时候,锁套1与锁芯2锁死,锁套1不能拔出;通过上述过程达到锁体的锁死和打开,此种结构简单,加工工艺简单,提高了生产效率。
所述锁芯2呈一体设置。
通过采用上述技术方案,增强了锁芯2的强度,受冲击时锁芯2也不易折断,由于一条锁芯2贯穿左右锁紧部12,保证了锁紧状态下时结构稳定。
所述手持部11设置有橡胶套14。
通过采用上述技术方案,采用橡胶套14,增加了锁套1与手部的摩擦力,锁套1不易从手部滑落,且橡胶材料较软,同时增加了手持部11的舒适性。
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