[实用新型]一机多板双层泊车设备

权利要求书

1.一种一机多板双层泊车设备，其特征在于，包括框架(1)，框架(1)上安装有主轴(2)、马达(3)和多个升降停车装置(4)；

马达(3)驱动主轴(2)；

所述的升降停车装置(4)包括长轴套(41)、从动轴和载车板(42)；

长轴套(41)套装在主轴(2)上，长轴套(41)的一端与主轴(2)之间都安装有牙嵌式离合器(5)，长轴套(41)的另一端与框架(1)之间都安装有牙嵌式锁定器(6)；

从动轴可旋转的安装在框架(1)上；

长轴套(41)与从动轴平行，长轴套(41)与从动轴通过传动机构联动；

载车板(42)位于长轴套(41)和从动轴的下方，长轴套(41)的两端和从动轴的两端通过绳索(43)与载车板(42)相连。

2.根据权利要求1所述的一机多板双层泊车设备，其特征在于，所述的牙嵌式离合器(5)包括离合花键轴套(51)、离合拨叉(52)、第一驱动器(53)以及端面带牙的两个半离合器；

离合花键轴套(51)套在主轴(2)上，并与主轴(2)固接；

第一半离合器(54)与长轴套(41)同轴固接；

第二半离合器(55)可旋转的安装在离合拨叉(52)上，第二半离合器(55)中心同轴设置有轴孔；

第一驱动器(53)安装在框架(1)上，第一驱动器(53)设置的活塞杆(56)与离合拨叉(52)连接；

离合花键轴套(51)安装在第二半离合器(55)的轴孔内，离合花键轴套(51)外壁设置的外花键与第二半离合器(55)的轴孔内壁设置的内花键啮合。

3.根据权利要求1所述的一机多板双层泊车设备，其特征在于，所述的牙嵌式锁定器(6)包括锁定花键轴套(61)、锁定拨叉(62)、第二驱动器(63)、锁定板(64)以及端面带牙的两个半锁定器；

锁定花键轴套(61)套在主轴(2)上；

第一半锁定器(65)与长轴套(41)同轴固接；

第二半锁定器(66)固装在锁定拨叉(62)上，第二半锁定器(66)中心同轴设置有轴孔；

第二驱动器(63)安装在框架(1)上，第二驱动器(63)设置的活塞杆(67)与锁定拨叉(62)连接；

锁定板(64)固定在框架(1)上，锁定板(64)设置有锁孔；

锁定花键轴套(61)同时安装在第二半锁定器(66)的轴孔和锁定板(64)的锁孔内，第二半锁定器(66)的轴孔内壁设置的内花键和锁定板(64)的锁孔内壁设置的内花键都与锁定花键轴套(61)外壁设置的外花键啮合。

4.根据权利要求2或3所述的一机多板双层泊车设备，其特征在于，所述的驱动器为气缸、油缸或电磁阀。

5.根据权利要求1所述的一机多板双层泊车设备，其特征在于，所述的传动机构包括链条和两个链轮(7)，两个链轮(7)分别安装在长轴套(41)和从动轴上，两个链轮(7)之间通过链条传动。