[实用新型]用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶有效
申请号: | 201420461010.0 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN203998793U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 徐承岳;曾晓欧;黄春义 | 申请(专利权)人: | 中国国际航空股份有限公司工程技术分公司成都维修基地 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610202 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 维修 改装 可靠性 轮轴 千斤顶 | ||
1.一种用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,包括轮轴千斤顶基座(3)、轮轴千斤顶螺杆(4)和轮轴千斤顶外壳(15),所述轮轴千斤顶螺杆(4)的底端与所述轮轴千斤顶基座(3)连接,所述轮轴千斤顶基座(3)设置在所述轮轴千斤顶外壳(15)上,其特征在于:还包括锁定装置,所述锁定装置的中心设有通孔,所述轮轴千斤顶螺杆(4)的螺杆穿过所述通孔,所述锁定装置由垫块组和支撑架(8)组成,所述支撑架(8)的下端与所述轮轴千斤顶基座(3)固定连接,所述支撑架(8)的顶部与所述垫块组的底部连接,所述垫块组的顶部设有锁紧螺母(5)。
2.根据权利要求1所述的用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,其特征在于:所述垫块组由多个垫块(6)相互配合构成,所述垫块(6)的底部设有环形环形凸块,所述垫块(6)的顶部设有与所述环形凸块相配合的环形凹槽,所述支撑架(8)的顶部设有与所述环形凸块相配合的环形凹槽。
3.根据权利要求1所述的用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,其特征在于:所述支撑架(8)上设有手把(7)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,其特征在于:与所述轮轴千斤顶螺杆(4)接触的所述垫块组上设有螺纹,所述垫块组上的所述螺纹与所述轮轴千斤顶螺杆(4)上的螺纹相配合。
5.根据权利要求1所述的用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,其特征在于:所述轮轴千斤顶外壳(15)底部设有垫高装置,所述垫高装置由垫板(10)、两个第一垫高板(11)和第二垫高板(17)构成,所述垫板(10)的顶面通过多个限位板(2)与所述轮轴千斤顶外壳(15)的侧面连接,所述垫板(10)的底面与所述第一垫高板(11)的顶面连接,所述第一垫高板(11)设置在所述第二垫高板(17)的上方,所述第一垫高板(11)和所述第二垫高板(17)之间通过多个插销(14)和多个支撑柱(16),所述第二垫高板(17)的底面均匀设有多个垫高块(13)。
6.根据权利要求5所述的用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,其特征在于:两个所述第一垫高板(11)之间设有垫高架(12),所述垫高架(12)靠近所述轮轴千斤顶基座(3),所述垫高架(12)的正侧面上和每个所述支撑柱(16)的外侧面上均设有脚撑(1)。
7.根据权利要求6所述的用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,其特征在于:所述脚撑(1)的顶面设有手轮,所述脚撑(1)的底面设有滚轮。
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