[实用新型]一种遮阳装置的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳装置的技术领域，特别是一种汽车用遮阳装置的固定装置。

背景技术

随着汽车的普及，汽车已经成为人们生活中的一部分。汽车内部作为一个封闭空间，在夏天停车时，由于阳光照射可以达到摄氏六、七十度，车主在开车前必须先将车门、窗开启以求降温，否则进入车中会因热气造成身体不适；而且这么高的温度，将加速汽车内饰、仪表盘等部件老化，影响汽车的正常使用。因此，夏季停车时，一般都会采用遮阳装置遮挡阳光。

最近市场上出现的类似汽车尾翼的遮阳装置，其固定装置采用磁铁吸附在汽车后备箱盖上固定。该方式不仅生产成本高，更为严重的是，大多数汽车的后备箱盖具有一定弧度，并非平整的表面，因此，使用磁铁吸附时，不仅易发生移位或脱落现象，而且后备箱盖在磁铁吸附的地方易发生凹陷，并在磁场的作用下发生锈蚀，对后备箱盖产生不同程度的损坏。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种遮阳装置的固定装置，解决现有遮阳装置固定在汽车后备箱盖对后备箱盖产生损坏的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种遮阳装置的固定装置，包括遮阳装置主体底部的滑槽，所述固定装置包括翼型片、支撑脚和固定杆，所述翼型片固定在遮阳装置主体底部的滑槽内，所述翼型片底部固定有螺母，所述螺母自由端连接有一可旋转的动螺母；所述固定杆一端设有与所述螺母相匹配的螺纹，另一端设有一U型口，并设有一锁紧螺栓；所述支撑脚为弓状板，其顶部开设有多个长孔；所述弓状板顶部固定在所述翼型片底部，其两端则紧贴在汽车后备箱盖上。

进一步的，所述翼型片呈U型，其两端延伸段为侧向U型口，所述侧向U型口扣合在所述滑槽折弯部。

进一步的，所述翼型片呈U型，其两端相向延伸形成卡口，所述卡口与所述滑槽的折弯部扣合。

进一步的，所述固定杆上的锁紧螺栓端部为一圆片部，所述圆片部设有硅胶垫。

进一步的，所述弓状板通过顶部的长孔，由螺丝固定在所述翼型片底部的螺母上。

进一步的，所述固定杆设有报警器，在固定杆被卸下时发出报警声。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的优点在于：

通过翼型片、支撑脚和固定杆的配合，将翼型片固定在遮阳装置底部的滑槽内，然后利用支撑脚锁紧在翼型片上时，向上顶级翼型片，进一步使翼型片更牢固地固定在遮阳装置上；采用固定杆的U型口扣合在汽车后备箱盖两侧的边缘并通过螺栓固定，同时利用支撑脚两端则紧贴在汽车后备箱盖表面形成稳定的固定结构。本实用新型的固定装置不会对汽车后备箱盖产生损坏，且安装简单方便。

附图说明

图1为本实用新型所述遮阳装置主体与固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述固定装置的分解示意图；

图3为本实用新型所述滑槽的局部放大图；

图4为本实用新型所述另一滑槽的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

结合图1、图2和图3、图4所示，一种遮阳装置的固定装置，包括遮阳装置主体10底部的滑槽11，所述固定装置包括翼型片20、支撑脚30和固定杆40，所述翼型片20固定在遮阳装置主体10底部的滑槽11内，所述翼型片20底部固定有螺母21，所述螺母21自由端连接有一可旋转的动螺母22；所述固定杆40一端设有与所述螺母21相匹配的螺纹，另一端设有一U型口41，并设有一锁紧螺栓42；所述支撑脚30为弓状板，其顶部开设有多个长孔31；所述弓状板顶部固定在所述翼型片20底部，其两端则紧贴在汽车后备箱盖上，作为支撑。

其中，所述滑槽11位于遮阳装置底部，为两道平行设置，所述滑槽11具有一折弯部111。

其中，所述翼型片20呈U型，其两端延伸段为侧向U型口201，所述侧向U型口201扣合在所述滑槽折弯部111。

在另一实例中，如图4所示，所述翼型片呈U型，其两端相向延伸形成卡口，也即翼型片的两端向上并相向折弯一段，形成合围状；所述卡口与所述滑槽12的折弯部121扣合。

所述固定杆40上的锁紧螺栓42端部为一圆片部421，所述圆片部421设有硅胶垫，所述硅胶垫有效防止锁紧螺栓42锁紧时对汽车后备箱盖表面的破坏，也提高了锁紧的牢固性。

所述弓状板通过顶部的长孔31，由螺丝固定在所述翼型片底部的螺母上。所述长孔31的设计，方便调整翼型片20与支撑脚30的相对位置，更利于遮阳装置在汽车后备箱盖上的安装。