[实用新型]齿轮加强筋布局结构及ATM机有效
申请号: | 201420461259.1 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN204041931U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 高海源 | 申请(专利权)人: | 深圳怡化电脑股份有限公司;深圳市怡化时代科技有限公司;深圳市怡化金融智能研究院 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 于标 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 加强 布局 结构 atm | ||
技术领域
本实用新型涉及机械结构,尤其涉及齿轮加强筋布局结构及ATM机。
背景技术
现有ATM机中,常采用齿轮作为传动带动相应机构旋转以使纸币在通道中传输,因此齿轮的精度和强度将会影响ATM的运行,在现有ATM及中,齿轮O部大齿轮加强筋的布局结构较为简单,齿轮强度和精度较差,实际使用中有断裂的隐患。
ATM机的传输O部的具体技术可以参见中国专利201120482471。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种齿轮加强筋布局结构。
本实用新型提供了一种齿轮加强筋布局结构,包括齿轮本体、以及设置在所述齿轮本体上的加强筋,所述加强筋包括轮辐式加强筋和环形加强筋,所述轮辐式加强筋为多个,所述轮辐式加强筋由所述齿轮本体的圆心向所述齿轮本体的边缘进行延伸。
作为本实用新型的进一步改进,所述环形加强筋为多个,多个环形加强筋由齿轮本体圆心至边缘等距均匀分布。
作为本实用新型的进一步改进,多个所述轮辐式加强筋在所述齿轮本体圆周面上等间距排布。
作为本实用新型的进一步改进,所述环形加强筋数量为三个。
作为本实用新型的进一步改进,所述轮辐式加强筋数量为十二个。
作为本实用新型的进一步改进,该齿轮加强筋布局结构还包括设置在所述齿轮本体边缘的多个短轮辐式加强筋,多个所述短轮辐式加强筋沿所述齿轮本体边缘等间距排布。
作为本实用新型的进一步改进,所述短轮辐式加强筋数量为三十六个。
本发明还提供了一种ATM机,该ATM机包括O部大齿轮,所述O部大齿轮采用权利要求1至7任一项所述的齿轮加强筋布局结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过轮辐式加强筋和环形加强筋有效改善齿轮整体强度,并通过短轮辐式加强筋有效提高了齿轮的齿形精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型公开了一种齿轮加强筋布局结构,包括齿轮本体1、以及设置在所述齿轮本体1上的加强筋,所述加强筋包括轮辐式加强筋2和环形加强筋3,所述轮辐式加强筋2为多个,所述轮辐式加强筋2由所述齿轮本体1的圆心向所述齿轮本体1的边缘进行延伸。
所述环形加强筋3为多个,多个环形加强筋3由齿轮本体1圆心至边缘等距均匀分布。
多个所述轮辐式加强筋3在所述齿轮本体1圆周面上等间距排布。
作为本实用新型的优选实施例,所述环形加强筋3数量为三个,所述轮辐式加强筋2数量为十二个。
该齿轮加强筋布局结构还包括设置在所述齿轮本体1边缘的多个短轮辐式加强筋4,多个所述短轮辐式加强筋4沿所述齿轮本体1边缘等间距排布。
作为本实用新型的优选实施例,所述短轮辐式加强筋4数量为三十六个。
本发明还公开了一种ATM机,该ATM机包括O部大齿轮,所述O部大齿轮采用本实用新型所述的齿轮加强筋布局结构。
本实用新型通过设置36个短轮辐式加强筋4,用于增强齿部的强度,减少齿的变形。
本实用新型通过轮辐式加强筋2和环形加强筋3有效改善齿轮整体强度,并通过短轮辐式加强筋4有效提高了齿轮的齿形精度。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳怡化电脑股份有限公司;深圳市怡化时代科技有限公司;深圳市怡化金融智能研究院,未经深圳怡化电脑股份有限公司;深圳市怡化时代科技有限公司;深圳市怡化金融智能研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420461259.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:应用切换的方法和装置
- 下一篇:更新导航菜单的配置的方法和装置