[实用新型]一种升降电梯紧急减速制动机构有效
申请号: | 201420461536.9 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN204079149U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 张锦 | 申请(专利权)人: | 宿迁嵘锦信息科技有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 223700 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 电梯 紧急 减速 制动 机构 | ||
1.一种升降电梯紧急减速制动机构,其特征在于:包括设置在电梯井内墙壁上竖向的制动导轨槽(1)和设置在电梯轿厢上的制动机构,所述制动机构又包括位于制动导轨槽(1)内竖向依次设置的若干个的旋转刹皮(2),所述旋转刹皮(2)为板状结构,每个旋转刹皮(2)的端面与电梯轿厢转动连接,旋转刹皮(2)端面的长度大于制动导轨槽(1)宽度,设置牵引机构(3)在旋转刹皮(2)一侧,所述牵引机构(3)与每个旋转刹皮(2)端面上靠近侧端面处之间设置牵引杆(4),牵引杆(4)活动连接在牵引机构(3)和旋转刹皮(2)上,在牵引机构(3)的端面具有齿槽,连接齿槽设置转动齿轮(5),穿过电梯轿厢设置用于带动转动齿轮(5)转动的转动臂(6)并连接转动齿轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急减速制动机构,其特征在于:所述旋转刹皮(2)的数量为5个-10个。
3.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急减速制动机构,其特征在于:所述旋转刹皮(2)与电梯轿厢转动连接的位置位于制动导轨槽(1)竖向方向的槽中心位置。
4.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急减速制动机构,其特征在于:所述牵引杆(4)活动连接在牵引机构(3)上的位置与旋转刹皮(2)转动连接在电梯轿厢的位置相对处于同一水平位置。
5.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急减速制动机构,其特征在于:在所述旋转刹皮(2)与制动导轨槽(1)接触的面上设置弧形刹皮(7)。
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