[实用新型]一种烧结机漏风率测定装置有效

专利信息
申请号: 201420461550.9 申请日: 2014-08-15
公开(公告)号: CN204007133U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 郭景瑞;游想琴;张红闯;王金龙;常海滨;王剑峰 申请(专利权)人: 河北钢铁股份有限公司邯郸分公司
主分类号: F27B21/14 分类号: F27B21/14
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 刘伟
地址: 056015 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 烧结 漏风 测定 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种改进的烧结机漏风率测定装置,属于烧结机检测设备技术领域。

背景技术

烧结机漏风对烧结生产过程的各项经济技术指标影响很大,有害漏风对烧结生产是十分不利的。有害漏风可以降低抽风系统的工作负压,减少单位面积的有效风量,致使生产率下降,烧结矿质量降低;同时还会使风机电耗增加,噪音大,使现场环境恶化,大量空气从设备缝隙处漏入,促使运转部分的设备磨损加剧,对除尘不利,从而导致抽风系统,尤其是风机转子的使用寿命降低。国内外烧结厂对降低烧结漏风率做了大量工作,目前国外烧结机漏风率有的已经降到了30%以下,宝钢大约在40%左右,国内其他厂家的漏风率大多在50—60%,高的可达60%以上。

目前,各烧结厂检测漏风率都是高价聘请单位协助进行,费用昂贵,一次需要几十万元,增加了生产成本,并因此减少了生产中检测漏风率次数,不能及时提供漏风部位,影响烧结生产。为此,有必要研制烧结机漏风率测量装置,提高对烧结机漏风率的检测。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种烧结机漏风率测定装置,这种测定装置能够及时检测烧结机的漏风率,为生产现场解决漏风问题提供可靠依据,保证生产的顺利进行。

解决上述技术问题的技术方案是:

一种烧结机漏风率测定装置,它包括真空泵、除尘器、抽气管、气襄、台车预埋管,抽气管与除尘器的进气孔相连接,真空泵的吸气管与除尘器的出气孔相连接,真空泵的排气管与气囊相连接,台车预埋管安装在台车篦条下。

上述烧结机漏风率测定装置,所述除尘器为不锈钢板焊接的方形密封容器,除尘器上端面有进气孔和出气孔,进气孔和出气孔的孔径分别与抽气管和真空泵吸气管的外管径相匹配,进气孔和出气孔孔壁上有橡胶密封圈。

上述烧结机漏风率测定装置,所述抽气管端部密封,管壁上开有向下的抽气孔,抽气孔孔径为1-2mm,抽气孔数量为4-6个,相邻抽气孔间隔50mm。

上述烧结机漏风率测定装置,所述抽气管与除尘器之间连接有耐热塑料管。

上述烧结机漏风率测定装置,所述台车预埋管里端密封,插入台车下部长度的三分之一至二分之一处,管壁两侧分别开有向斜下方的抽气孔,抽气孔孔径为1-2mm,抽气孔数量为4-6组,相邻抽气孔间隔50mm。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型分别抽取烧结机和台车蓖条下的废气,比较两种废气中的氧气含量,根据台车底部与烧结机某位置废气含氧气量的变化对比关系,可推算该位置漏风率的大小。本实用新型结构简单、使用方便、检测准确,大大降低了检测成本,能够及时检测烧结机的漏风率,为生产现场解决漏风问题提供可靠依据,保证生产的顺利进行。

附图说明

图1是本实用新型的烧结机废气抽取装置示意图;

图2是本实用新型的台车预埋管安装示意图。

图中标记如下:真空泵1、除尘器2、抽气管3、气襄4、耐热塑料管5、台车6、台车预埋管7和风箱8。

具体实施方式

本实用新型的漏风率测量原理采用氧气平衡法。从理论上讲,整个抽风系统如果完全不漏风,那么整个系统任意位置废气成分是完全相同的。生产中由于系统漏风,外界空气的进入,改变了废气的成分。炉蓖下部的废气含氧气量低,其他各部位漏入空气后,废气中的氧气含量就会升高。根据台车底部与烧结机某位置废气中含氧气量的变化对比关系,可推算该位置漏风率的大小。测得这两点的废气含氧气量,然后按公式进行计算,即可得出系统漏风率。

公式为:漏风率=[台车底部。氧气-烧结机氧气]/[大气氧气-烧结机氧气]×100%。

本实用新型按照此原理设计烧结机废气抽取装置和在台车预埋管。

本实用新型包括真空泵1、除尘器2、抽气管3、气襄4、耐热塑料管5、台车预埋管7。

图中显示,除尘器2为3-5mm厚不锈钢板焊接的方形密封容器,除尘器2上端面有进气孔和出气孔,进气孔和出气孔的孔径分别与抽气管3和真空泵1吸气管的外管径相匹配,抽气管3与除尘器2的进气孔相连接,真空泵1的吸气管与除尘器2的出气孔相连接,进气孔和出气孔孔壁上有橡胶密封圈,以防漏气,经现场试验使用能达到要求。

图中显示,抽气管3直径为9-11mm,长1.5m,抽气管3端部密封,管壁上开有向下的抽气孔,避免粉尘进入,堵塞抽气孔和真空泵1。抽气孔孔径为1-2mm,抽气孔数量为4-6个,相邻抽气孔间隔50mm。

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