[实用新型]电车车架代用台车支撑架

说明书

技术领域

本实用新型涉及支撑架技术领域，尤其是一种电车车架代用台车支撑架。

背景技术

因电车车架与内燃机车车架支撑位置不同，故电车车架无法使用内燃机车车架运输台车进行运输流转，只能使用轨道平板车完成吊装运输，当通过弯道时存在侧翻的风险。

实用新型内容

为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种电车车架代用台车支撑架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电车车架代用台车支撑架，包括支撑梁，支撑梁上、下各设有上围板和下围板，下围板底部设有车辆转盘，上围板中间设有十字导向块。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括上围板两边设有支撑圆钢。

本实用新型的有益效果是，实现了电车车架轨道运输问题，操作简单，维护使用成本极低，避免了电车车架过弯道时存在侧翻的风险。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构主视图。

图2是本实用新型的结构侧视图。

图中1.支撑梁，2.上围板，3.下围板，4.车辆转盘，5.十字导向块，6.支撑圆钢。

具体实施方式

如图1、图2是本实用新型的结构示意图，一种电车车架代用台车支撑架，包括支撑梁1，支撑梁1上、下各设有上围板2和下围板3，下围板3底部设有车辆转盘4，上围板2中间设有十字导向块5，上围板2两边设有支撑圆钢6。

操作方法：用吊车将车架安装在本支撑架的十字导向块5内，通过导向定位安装方便，而且十字导向块5在径向和轴向上起到辅助的功能，两个支撑圆钢6起到支撑车架的作用，避免了电车车架过弯道时存在侧翻的风险，实现了电车车架轨道运输问题。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。