[实用新型]用于判断螺栓松动的磁附装置有效
申请号: | 201420462422.6 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN203979080U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 陈卓;康立贵;贾上远;毕成林;黄文杰;彭强华;简飞;邓兵 | 申请(专利权)人: | 重庆市特种设备检测研究院 |
主分类号: | F16B39/00 | 分类号: | F16B39/00;F16B35/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 401121 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 判断 螺栓 松动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于螺栓领域,涉及一种用于判断螺栓松动的磁附装置。
背景技术
施工升降机和塔式起重机作为现代特种设备,是现代建筑施工中必不可少的运输、起重工具,应用非常广泛和普遍;两者都大量使用了高强度螺栓来固定标准节、附着等重要的设置。标准节是整个机械设备的脊柱,承载着机械本身的重量和载重运动,附着用来固定高度较高的标准节,因此标准节和附着设备都对连接的螺栓有较高的要求。
在实际使用过程中,因螺栓长期受到重复的作用力作用,会出现松动、疲劳断裂、螺母脱落等问题,极易发生安全事故。如2008年12月27日7时30分左右,发生在湖南省长沙市的一起施工升降机坠落事故,造成18人死亡、1人受伤,而导致事故发生的直接原因是标准节没有上好连接螺栓,未按照规定增加附着。2012年9月13日,武汉市东湖生态旅游风景区发生一起施工升降机坠落事故,造成19人死亡,直接经济损失约1800万元,造成这起事故的直接原因是:施工升降机导轨上标准节连接处的两个受力螺栓的螺母脱落,致使受力螺栓无法受力,引起吊笼倾翻。
调查显示,标准节连接螺栓的松动会造成整机正常工作状态的改变,是直接或间接引发升降机事故的主要危险源。我国每年都投入大量的人力物力对建筑施工机械的安全性进行全面的检验监督,但面对数量众多、安装位置较高但又非常重要的高强度螺栓,目前尚没有全面且有效的检测手段,只是规定定期紧固以防止螺栓松动。以塔式起重机为例,每固定一节标准节,需要8颗高强度螺栓,大部分正在使用的塔式起重机的标准节都在15节以上,每台则至少使用了120颗高强度螺栓,一个大型城市在用塔机的数量很容易就能达到上千台的规模,而高强度螺栓的使用量将是一个很庞大的数字。对它们的安全检验,不论对于使用方还是监督检验机构,都是一个异常艰巨的任务。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,便于检测判断高强度螺栓松紧度的磁附装置。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于判断螺栓松动的磁附装置,包括吸附在螺栓底部的磁块和套在磁块外的塑料标记件,所述磁块为侧壁上设有螺纹的圆形磁块,所述塑料标记件上对应设有用于安装磁块的螺纹孔,所述塑料标记件上还设有用于抵住螺母的凸缘。
进一步,所述磁块的上平面或下平面上设有“一”字型凹槽。
本实用新型还提供了一种上述磁附装置的变形形式:包括吸附在螺栓底部的磁块和塑料环,所述塑料环套设在位于螺母与磁块之间的螺栓上。
进一步,所述磁块的侧壁上设有卡槽,所述卡槽上还设有圆环。
进一步,所述塑料环有若干种厚度规格。
本实用新型的有益效果在于:本装置成本低廉,使用方便,利于推广;可作为一种新的检验手段,填补了特种设备施工升降机及塔式起重机高强度螺栓检验的空白,极大地降低了标准节螺栓检测的难度,简化了检测过程,提高了施工升降机、塔式起重机整体安全性,进一步保障了工作人员的安全。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型的结构示意图(方案一);
图2为本实用新型的结构示意图(方案二)。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图1所示,本实用新型所述的用于判断螺栓松动的磁附装置,包括吸附在螺栓1底部的磁块2和套在磁块2外的塑料标记件3,所述磁块2为侧壁上设有螺纹的圆形磁块,所述塑料标记件3上对应设有用于安装磁块2的螺纹孔,所述塑料标记件3上还设有用于抵住螺母4的凸缘31。
作为上述方案的进一步改进,所述磁块2的上平面或下平面上设有“一”字型凹槽,以方便磁块2拧入或拧出塑料标记件3。
施工现场采用的高强度螺栓通常采用双螺母紧固,以达到更好的扭紧防松效果;安装后的状态为螺母4朝下,螺栓1的大六角螺头朝上;此时螺栓1下端会伸出螺母4一端距离(约10~30mm),安装该装置前,可先确定螺栓1伸出螺母4的实际长度,按此长度将磁块2拧入塑料标记件3内,最后直接将磁块2吸附在螺栓1底部,并保证塑料标记件3上的凸缘31抵住螺母4下端面。
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