[实用新型]一种用于制造法兰套筒的冷镦模组有效

专利信息
申请号: 201420462650.3 申请日: 2014-08-15
公开(公告)号: CN204122683U 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 段森月;王坤;林勇德 申请(专利权)人: 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
主分类号: B21K7/12 分类号: B21K7/12;B21J13/02
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 郑玮
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 制造 法兰 套筒 模组
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及模具技术领域,特别涉及一种用于制造法兰套筒的冷镦装置。

背景技术

汽车减震器包括法兰套筒,如图1所示,法兰套筒具有两端为法兰,中间为中空的圆筒形柱体形状,是一种中间小、两头大、内孔深的结构。现有技术中法兰套筒的制造方法有两种,第一种是买棒料由数控机床加工成型,第二种是买空心管料由数控机床加工成型,这两种制造方法都使用数控机床加工,存在材料利用率低、过程繁琐、成本高,而且制作出的法兰套筒强度较低等问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于制造法兰套筒的冷镦模组,以解决现有技术中法兰套筒制造方法中材料利用率低、过程繁琐、成本高和产品强度低的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于制造法兰套筒的冷镦模组,包括设置在冷镦机上的第一冷镦模具,将用于制作法兰套筒的线材坯料冷镦为两端开设预冲孔凹坑并将一端形成预成型法兰的第一半成品坯料;第二冷镦模具,沿所述第一半成品坯料的预成型法兰的相对端面的凹坑向预成型法兰端面方向挤压冷镦,以使所述第一半成品坯料的预成型法兰的相对端面向内预成型法兰端面方向形成第一内孔,所述第一内孔与所述预成型法兰端面不贯通;并将所述第一半成品坯料的预成型法兰冷镦形成法兰,以形成第二半成品坯料;第三冷镦模具,沿所述第二半成品坯料的法兰端面的凹坑向另一端面延伸冷镦挤压形成第二内孔,所述第二内孔与所述第一内孔不连通,以形成第三半成品坯料;第四冷镦模具,冲压所述第三半成品坯料的第一内孔和第二内孔,使其连通形成第三内孔,以形成第四半成品坯料;第五冷镦模具,冷镦所述第四半成品坯料的法兰端面的相对端面,使其形成法兰,以形成法兰套筒成品。

较佳地,还包括至少一个传送机构,用于将所述线材坯料移送到所述第一冷镦模具,和将第一半成品坯料移送到第二冷镦模具或者直接将线材坯料直接移送到第二冷镦模具,和将第二半成品坯料移送到第三冷镦模具或者直接将线材坯料移送到第三冷镦模具,和将第三半成品坯料移送到第四冷镦模具或者直接将线材坯料移送到第四冷镦模具,和将第四半成品坯料移送到第五冷镦模具或者直接将线材坯料移送到第五冷镦模具。

较佳地,所述传送机构为夹子。

较佳地,所述用于制造法兰套筒的冷镦模组还包括还包括剪切模具和顶出模具,包括带有中空通孔的用于装配线材的剪模,以及位于所述剪模上方的用于形成所述线材坏料的剪刀;所述顶出模具包括与所述剪切模具相邻设置的带有中空型腔的顶出模壳以及位于所述形腔内滑动连接的顶料杆,所述顶料杆用于顶出所述剪切模具剪断的所述线材坯料。

较佳地,所述线材料坯料为圆柱体形状。

较佳地,所述第一冷镦模具,包括第一冲模单元和第一主模单元,所述第一冲模单元包括第一设置有中空的孔的冲模壳,以及位于所述冲模壳孔内的第一冲头垫块、第一冲针以及第一冲模模芯,所述第一冲针上方顶住所述第一冲头垫块,所述第一冲针穿过所述第一冲模模芯;所述第一主模单元包括中空的第一主模壳体,所述主模壳体内从上到下依次设置有第一主模仁,第一主模垫块A、第一主模垫块B;还包括设置于所述第一主模壳体下方的第一主模垫块C,所述第一主模垫块B的轴向中心设置有第一空腔,所述第一空腔内部设有所述第一主模顶针套,所述第一主模顶针套下方设置有第一主模顶针垫块,所述第一主模顶针垫块贯穿于所述第一主模垫块C中轴;还包括贯穿于所述第一主模仁、所述第一主模垫块A、第一主模顶针套中心的主模顶针,所述第一主模顶针抵住所述第一主模顶针垫块。

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