[实用新型]一种隐藏式自行车车锁锁杆容置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车锁结构，尤其涉及一种隐藏式自行车车锁锁杆容置结构。

背景技术

现有的许多车锁锁杆，通常是设置一固定座，供于两轮车开锁状态时供该锁杆收纳使用，但时常因路段颠簸，而造成该锁杆松动，而容易被震落丢失；或者直接将车锁挂置在自行车把手上，行车时，除了不断发出令人厌烦的声响，以及容易被盗外，在路况不好时，还容易弹起，伤到驾驶人，而且在临时停车时，车辆倾倒后，车锁会从把手滑出，甚至丢失。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种隐藏式自行车车锁锁杆容置结构。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种隐藏式自行车车锁锁杆容置结构，其特征在于：包括下叉件和避震上叉件，下叉件和避震上叉件均由两侧空心管和顶部连接段构成，整体呈“n”形，所述下叉件两侧空心管下端设有轴孔，并通过轮轴与车轮连接，所述避震上叉件两侧空心管套入下叉件两侧空心管内连接，一侧空心管设有上盖，另一侧空心管设有插孔，插孔内装入车锁锁杆，所述下叉件上固定有车锁锁芯座、车锁锁芯和车锁锁杆结合座，车锁锁芯安装在车锁锁芯座上。

进一步地，所述车锁锁杆上端设有橡胶套，便于手持防滑，且有助于插入插孔时，在插孔的插口处的胀紧固定。

进一步地，所述插孔的插口处设有橡胶环。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型在上叉件上设置隐藏式的车锁锁杆容置空间，使得车锁锁杆可纵向插入，并且插口处具有橡胶套胀紧，牢固性好，不易掉落、丢失。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述：

如图1所示，一种隐藏式自行车车锁锁杆容置结构，包括下叉件1和避震上叉件2，下叉件1由两侧空心管11和顶部连接段12构成，整体呈“n”形，避震上叉件2由两侧空心管21和顶部连接段22构成，整体呈“n”形，所述下叉件两侧空心管11下端设有轴孔13，并通过轮轴3与车轮4连接，所述避震上叉件两侧空心管21套入下叉件两侧空心管11内连接，一侧空心管设有上盖23，另一侧空心管设有插孔24，插孔24内装入车锁锁杆5，所述下叉件1上固定有车锁锁芯座6、车锁锁芯7和车锁锁杆结合座8，车锁锁芯7安装在车锁锁芯座6上。

所述车锁锁杆5上端设有橡胶套9，便于手持防滑，且有助于插入插孔时，在插孔的插口处的胀紧固定。或者在插孔24的插口处设有橡胶环25，同样能够起胀紧固定的作用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。