[实用新型]多重密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，尤其是一种多重密封结构。

背景技术

现有的机械系统有多种动密封装置，用以实现阻止动静部件之间的滑油泄露，目前使用较为广泛的包括有螺纹密封结构、蓖齿密封结构、石墨密封结构等，然则对于一些机械系统，如航空发动机，其内腔滑油压力高，动部件转动速度高，目前的常规的密封结构或是效果不理想，或是使用寿命低，不能满足系统的要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种密封结构，可以实现高压力、高转速的部件之间的密封，实现密封效果好，寿命高，可靠性好等特点。

本实用新型的技术方案是，多重密封结构包括安装座、密封衬套、密封座、螺纹密封环、挡油盘、旋转轴、轴承，轴承安装在旋转轴上，一侧通过旋转轴上设置的轴肩定位，另一侧的依次设置有挡油盘、螺纹密封环，所述的螺纹密封环的内径为阶梯形，直径小的部分和挡油盘固定在旋转轴上并随旋转轴同步旋转，挡油盘与轴承的内环接触，轴承的外环上配合安装密封衬套，所述的密封衬套安装在安装座上，安装座上还固定安装有密封座，密封衬套的内径与挡油盘的外径配合，外径与螺纹密封环的直径大的内径配合，螺纹密封环的外径与密封座的内径配合，所述的螺纹密封环的直径大的内径部分和外径上设置有密封螺纹，密封座的内径涂有石墨，挡油盘的外径上设置有密封蓖齿。所述的多重密封结构中油压低的一侧设置有压缩空气腔，所述的压缩空气腔与高压气管相连接。所述的挡油盘上设置有甩油盘，所述的甩油盘位于压缩空气腔内，与轴承相对的一侧设置有斜面。所述的密封座的外径上设置有大密封圈，挡油盘的内径上与螺纹密封环接触的位置设置有小密封圈。

本实用新型使用了螺纹密封、蓖齿密封、石墨密封等形式，密封效果好、结构简单、易加工装配。在多重螺纹密封装置中设置挡油盘，将阻挡和收集的滑油甩向轴承，对轴承进行润滑和冷却，并且阻止润滑轴承的滑油流出。另外，本结构中还从压气机引入压缩空气，利用压缩空气形成一个高压腔，反向推动油液回流，进一步加强密封效果。本实用新型可以实现高压力、高转速的部件之间的密封，实现密封效果好，具有寿命高，可靠性好等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图所示，多重密封结构包括安装座1、密封衬套2、密封座5、螺纹密封环6、挡油盘7、旋转轴3、轴承4，轴承4安装在旋转轴3上，一侧通过旋转轴3上设置的轴肩定位，另一侧的依次设置有挡油盘7、螺纹密封环6，所述的螺纹密封环6的内径为阶梯形，直径小的部分和挡油盘7固定在旋转轴3上并随旋转轴3同步旋转，挡油盘7与轴承4的内环接触，轴承4的外环上配合安装密封衬套2，所述的密封衬套2安装在安装座1上，安装座1上还固定安装有密封座5，密封衬套2的内径与挡油盘7的外径配合，外径与螺纹密封环6的直径大的内径配合，螺纹密封环6的外径与密封座5的内径配合，所述的螺纹密封环6的直径大的内径部分和外径上设置有密封螺纹，密封座5的内径涂有石墨，挡油盘7的外径上设置有密封蓖齿。所述的多重密封结构中油压低的一侧设置有压缩空气腔8，所述的压缩空气腔与高压气管相连接。所述的挡油盘7上设置有甩油盘9，所述的甩油盘9位于压缩空气腔8内，与轴承相对的一侧设置有斜面。所述的密封座5的外径上设置有大密封圈11，挡油盘7的内径上与螺纹密封环6接触的位置设置有小密封圈10。