[实用新型]一种自卸车用防粘土柔性吊帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种自卸车用防粘土柔性吊帘。

背景技术

当自卸车在运载粘土时，车厢前下角非常容易积聚粘土，这种沾粘在一起的粘土会随着时间越来越多，且非常难于清理。有的车辆在车厢前下角能积聚多达一吨以上的粘土。这样就使车辆空车油耗增加，装载质量减少。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在易积聚粘土、空车油耗大和装载质量少等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种自卸车用防粘土柔性吊帘，以实现不易积聚粘土、空车油耗小和装载质量大的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自卸车用防粘土柔性吊帘，包括长度不同、且分别倾斜式安装在车厢前板与车厢底板之间的车厢内部中间加强板和车厢内部两侧加强板，位于所述车厢内部中间加强板和车厢内部两侧加强板的上方、且安装在车厢前板侧壁的旋转机构，以及安装在所述旋转机构下方、且延伸至车厢底板的防粘连机构。

进一步地，以上所述的自卸车用防粘土柔性吊帘，还包括安装在所述车厢前板的侧壁、位于旋转机构上方、且罩在旋转机构外围的旋转轴防护板。

进一步地，所述旋转机构，包括安装在车厢前板侧壁的旋转轴安装座，以及安装在所述旋转轴安装座上的旋转轴；所述防粘连机构安装在旋转轴下方。

进一步地，所述防粘连机构，包括安装在所述旋转机构下方、且延伸至车厢底板的两侧防粘帘，以及安装在所述两侧防粘帘位于旋转机构下方的部分与所述两侧防粘帘位于车厢底板的部分之间的中间防粘帘。

进一步地，所述两侧防粘帘，包括竖直安装在所述旋转机构下方的第一部分即所述两侧防粘帘位于旋转机构下方的部分，向远离车厢前板的方向倾斜式安装在第一部分远离旋转机构的一端与车厢底板之间的第二部分，以及向远离车厢前板的方向延伸、水平设置在车厢底板上、且与第二部分的端部连接的第三部分即所述两侧防粘帘位于车厢底板的部分。

进一步地，所述中间防粘帘，包括向远离车厢前板的方向倾斜式设置、且连接在两侧防粘帘的第一部分与车厢底板之间的倾斜部分，以及向远离车厢前板的方向延伸、水平设置在车厢底板上、且连接至两侧防粘帘的第三部分的水平部分。

本实用新型各实施例的自卸车用防粘土柔性吊帘，由于包括长度不同、且分别倾斜式安装在车厢前板与车厢底板之间的车厢内部中间加强板和车厢内部两侧加强板，位于车厢内部中间加强板和车厢内部两侧加强板的上方、且安装在车厢前板侧壁的旋转机构，以及安装在旋转机构下方、且延伸至车厢底板的防粘连机构；从而可以克服现有技术中易积聚粘土、空车油耗大和装载质量少的缺陷，以实现不易积聚粘土、空车油耗小和装载质量大的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型自卸车用防粘土柔性吊帘在装载状态时的结构示意图；

图2为本实用新型自卸车用防粘土柔性吊帘在卸载状态时的结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-中间防粘帘；2-两侧防粘帘；3-旋转轴防护板；4-旋转轴安装座；5-旋转轴；6-车厢前板；7-车厢底板；8-车厢内部中间加强板；9-车厢内部两侧加强板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了彻底解决现有技术中存在的问题，我们经过多次实验发现，最简单的办法是在车厢前板内侧下方加装一个柔性防粘帘。

根据本实用新型实施例，如图1和图2所示，提供了一种自卸车用防粘土柔性吊帘。