[实用新型]滑门中导轨端头斜角裁切装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑门中导轨端头斜角裁切装置。

背景技术

微客和MPV车型大多在后门一侧采用滑门结构。滑门中导轨就是此种结构的重要组成部分。滑门中导轨安装在车身侧围上，在门开启起始位置，滑门中导轨需要弯曲成型，而端头与车身面配合，一般与直段平行，本公司申请并已授权的申请号201420044105.2的滑门中导轨弯曲成型装置中的滑门中导轨便是本案所要解决的端头斜角裁切问题；端面与弯曲段形成一个斜角α，α小于90°，如[图2]。斜角在已有技术条件下，如果用冲切，不容易冲断，或者在冲切过程中产生明显变形，所以在工厂生产加工时，多采用锯床锯切。锯切每分钟大约生产一件，效率较低，而且大约700根左右就需要更换锯片，生产成本高，浪费资源，锯切还会产生铁屑，容易划伤产品，需要清洁铁屑。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种液压冲裁滑门中导轨端头斜角的裁切装置，本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：滑门中导轨端头斜角裁切装置，包括机架、油缸、滑动定位块、加固块、滑动模和固定模。滑动定位块、滑动模和固定模组成裁切模，所述的裁切模安装板与水平面成一角度，角度大小为α，斜角α与滑门中导轨端头斜角相等，使裁切模的裁切面与滑门中导轨滑槽直段槽底面平行，裁切模滑动方向与待裁切滑门中导轨侧面成一个角度，角度大小为β，30°≤β≤60°，裁切模的裁切面与滑门中导轨滑槽直段槽底面平行，裁切模滑动方向与滑门中导轨待裁切坯料安装型腔为水平位置时截面轮廓的对角线一致。

与现有技术相比，本实用新型的滑门中导轨端头斜角裁切装置，在工作时只需将待裁切坯料送入已定位的裁切模，启动油缸使滑动模下压，裁切定位在裁切模内的坯料。生产效率高，每分钟大约可以生产5件，生产过程中不需要更换配件。

采用本实用新型的滑门中导轨端头斜角裁切装置操作简单，安全可靠。没有耗材消耗，具有节省生产成本，节约资源，生产过程无铁屑产生，有利保护产品的优点。

附图说明

图1为滑门中导轨端头斜角裁切装置立体图

图2为滑门中导轨示意图

图3为机架立体图

图4为裁切模立体图

具体实施方式

如图1所示，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。滑门中导轨端头斜角裁切装置包括固定裁切模和油缸的机架1、油缸2、滑动定位块3、加固块5、滑动模6和固定模7。滑动定位块3、滑动模6和固定模7组成裁切模，裁切模安装在机架上。所述的机架焊接时裁切模安装板与水平面成一角度，角度大小为滑门中导轨斜角α，斜角α与滑门中导轨端头斜角相等。所述的裁切模，在产品安装型腔为水平位置时，所述的裁切模滑动方向与待裁切滑门中导轨4侧面成一个角度，角度大小为β，β大于等于30度小于等于60度，与滑门中导轨截面轮廓的对角线一致，滑动模6通过油缸2的往复运动进行冲裁工作。为了防止裁切时滑动模6受力过大脱槽，在表面再增加一块加固块5，保证滑动模6和固定模7的接触间隙。