[实用新型]一种制动卡钳活塞回位装置及汽车有效
申请号: | 201420463962.6 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN204099465U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 孙燕良;张青召;张朝权;马宽健;张鹏;康豪杰;阮志刚;宁晨 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 卡钳 活塞 装置 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车工程领域,尤其涉及一种制动卡钳活塞回位装置及汽车。
背景技术
在整车可靠性耐久性试验中,经常需要拆检及更换车辆制动摩擦片,以确保车辆的安全性。在拆检时,卡钳活塞往往会由于管路内压力被推出,这就使得在复位及更换摩擦片时带来了不便。通常采用锥子使其敲回,需重复多次,且回位不彻底,容易将活塞损坏,而市场上的专用工具价格昂贵。
实用新型内容
为了克服制动卡钳活塞不回位和制动摩擦片安装困难的技术问题,本实用新型提供了一种制动卡钳活塞回位装置及汽车。
依据本实用新型的一个方面,提供了一种制动卡钳活塞回位装置,包括:回位螺栓本体,回位螺栓本体包括:螺栓和螺帽,螺栓的底部用于与活塞侧摩擦片表面抵接;以及嵌于卡钳活塞的对侧用于固定和支撑回位螺栓本体的摩擦片,摩擦片上开有定位孔,螺栓安装在定位孔处,螺帽位于摩擦片的下方。
在上述制动卡钳活塞回位装置中,可选的,螺栓的头部具有便于转动的把手。
在上述制动卡钳活塞回位装置中,可选的,制动卡钳活塞回位装置还包括:位于螺栓和摩擦片之间用于保持螺栓与摩擦片垂直的限位块。
依据本实用新型的另一个方面,还提供了一种汽车,该汽车包括制动卡钳活塞回位装置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型实施例中制动卡钳活塞回位装置通过简单的连接关系使螺栓作用于活塞侧摩擦片,通过嵌于卡钳活塞的对侧的摩擦片上的定位孔固定和支撑回位螺栓本体,螺栓头部的把手使得螺栓转动更加方便,同时位于螺栓与摩擦片之间的限位块保证了螺栓与摩擦片的垂直位置关系,可以保持较大的受力面。本装置不但便于操作,省时省力;同时具有显著的效果。
附图说明
图1表示本实用新型实施例制动卡钳活塞回位装置结构示意图;
图2表示本实用新型实施例制动卡钳活塞回位装置轴测图。
其中图中:1、回位螺栓本体;2、螺栓;3、螺帽;4、摩擦片;5、定位孔;6、把手;7、限位块。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
参见图1和图2,制动卡钳活塞回位装置包括:回位螺栓本体1,回位螺栓本体1包括:螺栓2和螺帽3,螺栓2的底部用于与活塞侧摩擦片表面抵接;以及嵌于卡钳活塞的对侧用于固定和支撑回位螺栓本体1的摩擦片4,摩擦片4上开有定位孔5,螺栓2安装在定位孔5处,螺帽3位于摩擦片4的下方。通过简单的连接关系使螺栓2作用于活塞侧摩擦片,通过嵌于卡钳活塞的对侧的摩擦片4上的定位孔5固定和支撑回位螺栓本体1,结构简单,易于实现活塞的复位。
参见图1和图2,在本实用新型的另一个实施例中,螺栓2的头部具有便于转动的把手6,通过把手6不但方便操作且省时省力。
参见图1和图2,在本实用新型的另一个实施例中,制动卡钳活塞回位装置还包括:位于螺栓2与摩擦片4之间用于保持螺栓2与摩擦片4垂直的限位块7,限位块7保证了螺栓2与摩擦片4的位置关系,同时也保持了较大的受力面。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车,包括上述的制动卡钳活塞回位装置。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
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