[实用新型]一种沉淀除杂空气加力泵

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及空气加力泵的技术领域，特别是一种沉淀除杂空气加力泵的技术领域。

【背景技术】

空气加力泵的应用范围很广，尤其是汽车领域，其作用是通过气压压力控制油路供应量，以实现制动的目的，现有产品空气加力泵密封性较差，在实际使用过程中，由于恶劣的工况环境，频繁的制动，经常会出现漏油现象，主要原因是密封圈磨损造成的，密封圈的磨损与液压油的过滤有直接的关系，目前空气加力泵基本都是采用简单的滤网过滤，滤网对于一些小的杂质无法有效过滤。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种沉淀除杂空气加力泵，能够使液压油中的杂质通过过滤网过滤后，再经过沉淀，大大减少了液压油中的杂质含量，很好的解决了密封圈磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种沉淀除杂空气加力泵，包括沉淀管、制动腔、空气加力泵壳体和推力杆，所述空气加力泵壳体上部安装有油壶，所述油壶的内部安装有过滤网，油壶的底部安装有沉淀管，所述沉淀管的周围设置有沉淀池，所述空气加力泵壳体内部安装有推力杆，所述推力杆的与制动活塞配合安装，所述空气加力泵壳体内部安装有回位弹簧，所述制动活塞安装在制动腔内部。

作为优选，所述沉淀管与空气加力泵壳体上的进油口通过螺纹配合安装。

作为优选，所述沉淀管的长度为10～30mm,沉淀池的直径为50mm，沉淀管在沉淀池的中间。

作为优选，推力杆与空气加力泵壳体接触面的左侧安装有一个圆形密封圈，推力杆与空气加力泵壳体接触面的右侧安装有一个矩形密封圈。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在油壶底部加沉淀管，并设置沉淀池的办法，使液压油中的杂质充分的沉淀，能够大大延长密封圈的寿命，减少漏油的发生，节省液压油。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种沉淀除杂空气加力泵的主视剖面图。

图中：1-油壶盖、2-油壶、3-沉淀管、4-沉淀池、5-制动腔、6-制动活塞、7-推力杆、8-矩形密封圈、9-圆形密封圈、10-回位弹簧、11-空气加力泵壳体、12-进油口、13-过滤网。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种沉淀除杂空气加力泵，包括沉淀管3、制动腔5、空气加力泵壳体11和推力杆7，所述空气加力泵壳体11上部安装有油壶2，所述油壶2的内部安装有过滤网13，油壶2的底部安装有沉淀管3，所述沉淀管3的周围设置有沉淀池4，所述空气加力泵壳体11内部安装有推力杆7，所述推力杆7的与制动活塞6配合安装，所述空气加力泵壳体11内部安装有回位弹簧10，所述制动活塞6安装在制动腔5内部。所述沉淀管3与空气加力泵壳体11上的进油口12通过螺纹配合安装。所述沉淀管3的长度为10～30mm,所述沉淀池4的直径为50mm，沉淀管3在沉淀池4的中间。所述推力杆7与空气加力泵壳体11接触面的左侧安装有一个圆形密封圈9，推力杆7与空气加力泵壳体11接触面的右侧安装有一个矩形密封圈8。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种沉淀除杂空气加力泵在工作过程中，非工作状态下推力杆7在回位弹簧10的弹力作用下把制动活塞6拉至制动腔5的左边，液压油通过沉淀管3和进油口12进入制动腔5，制动腔5中充满液压油，工作时空气的压力推动推力杆7向右移动，制动活塞6在推力杆7的作用下向右滑动，最终完成制动。

本实用新型一种沉淀除杂空气加力泵的原理：空气加力泵是小压力转换为大压力的一个装置，液体产生的压力等于压强与横截面的乘积，根据密度大于液体的物体在液体内部会下沉的原理，沉淀管3高于沉淀池4，密度大的杂质就会下沉，在工作过程中，沉淀池4内的液压油液位低于沉淀管3的进口，所以处于相对静止状态，所以沉淀,4内的杂质也就不会随着液压油进入到沉淀管3中。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。