[实用新型]桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝

说明书

技术领域

本实用新型属于公路工程设备技术领域，涉及一种桥梁连接部件，具体涉及一种桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝。

背景技术

常见的桥梁伸缩缝主要是毛勒缝和梳齿板伸缩缝，两种伸缩缝各有利弊，毛勒缝最容易损坏的是外露的橡胶止水带，容易产生小段变形、裂缝或孔眼，造成严重漏水，缩短桥梁的使用寿命，一般使用寿命为3~9个月。桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝的止水带固定在混凝土构件上，更换也不需要拆除伸缩缝齿板。由于天气温度变化，毛勒缝型钢和混凝土膨胀系数不同，导致两者之间产生较大的内应力，混凝土一般在2~4年损坏需要养护维修。桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝与铰支座（预埋件）之间可以滑动，铰链连接。毛勒缝随着伸缩量的增加而铸钢材料用量翻倍增加。桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝，随着伸缩量的增加而铸钢材料用量翻倍减少。

    普通常规梳齿板伸缩缝存在的问题是：①伸缩缝混凝土与毛勒缝损坏情况相同，维修次数频繁，影响车辆通行，造成车辆拥堵，严重时容易导致车辆事故发生。②钢板或铸件与混凝土表面积接触较大，荷载受力不均匀，钢板或铸件弹性大，高强螺栓固定容易松动。③伸缩缝没有设置铰支座，伸缩缝部件与混凝土构件的连接无铰链性能，伸缩缝整体或局部容易变形，齿端头翘起，造成跳车或损伤轮胎，影响行车安全。

实用新型内容

为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝，以提高伸缩缝的荷载承受能力、齿体抗弯矩能力和桥梁行车的安全性，延长伸缩缝和桥梁的使用寿命。

本实用新型的技术方案是：桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝，包括两侧桥梁混凝土构件和梳齿板。梳齿板由键型齿、底板、悬梁和齿背构成，键型齿、底板、悬梁和齿背为整体铸件结构或焊接结构。伸缩缝由两侧梳齿板搭合而成，两侧的键型齿相互交叉后搭在对侧底板上。桥梁混凝土构件上设有预埋钢板，梳齿板通过铰支座安装在预埋钢板上。伸缩缝设有限制杆和限制弹簧，悬梁设有限制杆孔，限制杆穿过两侧限制杆孔，限制弹簧位于限制杆的两侧。

键型齿为实体结构、空心结构或型钢体结构，悬梁为实体结构、空心结构或型钢体结构。铰支座由支座底板和支座构成，支座底板通过螺栓固定在预埋钢板上。支座上设有半圆凸头，齿背设有喇叭形孔。梳齿板用铰支座螺栓通过喇叭形孔连接在铰支座上。半圆凸头为球面结构，铰支座螺栓与喇叭口的接触面为球面结构。梳齿板与铰支座的连接为活动链接，梳齿板能进行上下浮动。支座底板与预埋钢板之间设有橡胶垫片或工程塑料垫片。预埋钢板通过预埋杆固定在桥梁混凝土构件，预埋杆下部为钩状结构。键型齿的长高比为5:1~10:1，高宽比为1.5:1~2.5:1；底板的厚度为齿高的018～0.26倍。当伸缩缝伸长量小于240mm时，梳齿板长度为1000～5000mm的规格尺寸，当伸缩缝伸长量大于240mm时，梳齿板长度为500～1000mm的规格尺寸。伸缩缝设有止水带，桥梁混凝土构件的上端为对称斜面结构，止水带的两端分别与两侧的桥梁混凝土构件连接。

本实用新型桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝，整体结构以键型齿为主体，不仅起到伸缩和标高支撑，而且主要承担过往车辆荷载作用。每根键型齿作为一块梁板，满足抗拉、抗压、抗扭及抗剪切的要求。键型齿、底板、悬梁和齿背为整体构成，将键型齿端相互搭在对侧的底板上，形成一成整体伸缩缝，共同承受荷载。伸缩缝设置的铰支座能提高抗震性能，伸缩缝两侧齿板形成整体后，在允许范围内满足一侧标高变化、翘角、局部变形。抗震伸缩缝的伸长限制杆能防止两侧键型齿在底板上脱落，控制梳齿板整体承受荷载作用时引起的向上反弹，防止伸缩缝与沥青路面连接面的挤压引起的梳齿板上弹。桥梁混凝土构件之间连接有止水带，雨水从两个底板之间流到下面的止水带，及时排水。混凝土不外露，不受整体型钢膨胀的影响，混凝土构件不会产生内应力而遭到破坏。

本实用新型桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝巧妙利用了键型齿既能伸缩又能起到荷载受力的特点，提高了伸缩缝的荷载承受能力、齿体抗弯矩能力和桥梁整体安全性，延长伸缩缝和桥梁的使用寿命。安装本实用新型的桥梁具有抗震性能好，节省钢材，免清理杂物，有防水性能，结构简单，整体结构合理。本实用新型兼具安装简单，养护维修方便和外形美观的优点。

附图说明

图1为本实用新型桥梁铰支式梳齿板抗震伸缩缝的结构示意图； 

图2为梳齿板示意图；

图3为本实用新型铰支式梳齿板抗震伸缩缝齿板荷载受力示意图；

图4为铰支座铰链示意图；

图5为限制杆示意图。

其中：