[实用新型]一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警系统

说明书

技术领域

    本实用新型涉及燃料电池汽车领域，尤其是涉及一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警系统。

背景技术

目前能源替代和环境整治是各国重点科研方向，在此基础上氢能源以清洁高效而被各方看好，燃料电池的出现更是将氢能源的普及加速化。由于氢气具有易燃易爆的高活性，对于燃料电池的氢气安全就显得至关重要。

现有的发明申请号：201320708899.3公布的一种将燃料电池作为基站通信电源的PLC控制系统，包括一种将燃料电池作为基站通信电源的PLC 控制系统，包括PLC 控制器及与其连接的继电器、电磁阀、HMI、气瓶装置、温度传感器、氢气浓度传感器、与蓄电池连接的电流电压传感器、与燃料电池连接的电流电压传感器、与DC/DC 变换器连接的电流电压传感器以及排风扇，而上述发明只针对燃料电池结构的改善，未能对安全性作有效保障，在对燃料电池工作监控的同时遇到氢气泄漏时不会通过ECU来停止氢气的供应这样则带来更大的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通过对传感器信号的采集来监控燃料电池的工作状态及氢气的安全性，附带GSM模块可以方便快速寻找漏氢汽车的位置，从而提供及时有效的维修服务，大大减少了氢气泄漏的危害性的汽车用氢气燃料电池的监控、报警系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警系统，该系统包括：附带 压力传感器的氢气罐、连接燃料电池的温度传感器和环境湿度传感器以及氢气浓度传感器；

所述的氢气罐与压力传感器、燃料电池还连接有节气阀，所述的压力传感器、氢气浓度传感器以及温度传感器和环境湿度传感器与ECU连接，所述的ECU还与压力传感器和整车ECU 连接；

所述的ECU 还与控制节气阀连接，当检测到有氢气泄漏时，ECU 传输信号到GSM中，GSM同时向信息服务中心反馈通信来报告位置，便于在就近的服务网点提供维修服务，ECU通过CAN总线传输与整车ECU 连接。

进一步，所述的ECU是Electronic Control Unit即电子控制单元的简称；

所述的GSM是指Global System of Mobile communication即全球移动通信系统的简称；所述的CAN是Controller Area Network即控制器局域网络的简称。

本实用新型的有益效果：本实用新型在氢能源迅速发展的时代通过ECU监控来确保燃料电池安全稳定的工作，并且对车身结构无影响，所支持的呼叫系统高效的减轻氢气泄漏所带来的危险性。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的原理示意图。

图中：1. 氢气罐、2. 压力传感器、3.节气阀、4. 氢气浓度传感器、5. 燃料电池、6.温度传感器、7. 湿度传感器、8. ECU、9. 整车ECU  、10. GSM、11. 信息服务中心、12.就近服务网点。

具体实施方式                                          

实施例1：如图1所示，一种汽车用氢气燃料电池的监控、报警系统，该系统包括：附带压力传感器2的氢气罐1、连接燃料电池5的温度传感器6和环境湿度传感器7以及氢气浓度传感器4；

所述的氢气罐1与压力传感器2、燃料电池5还连接有节气阀3，所述的压力传感器2、氢气浓度传感器4以及温度传感器6和环境湿度传感器7与ECU 8连接，所述的ECU 8还与压力传感器2和整车ECU 9连接，所述的ECU是指电子控制单元。

所述的ECU 8还与控制节气阀 3连接，当检测到氢气泄漏时，ECU 8传输信号到GSM 10中，GSM 10同时与信息服务中心11反馈通信来报告位置于就近服务网点12提供维修服务，ECU 8与通过CAN总线传输与整车ECU  9连接，所述的GSM是指全球移动通信系统。

本系统拥有用于信号采集的温度传感器、环境湿度传感器、压力传感器及氢气浓度传感器，及带有呼叫功能的GSM模块。ECU之间通信运用CAN总线。

通过温度传感器检测燃料电池温度状态，环境湿度传感器来获取当前燃料电池的水平衡状态，压力传感器获取氢气瓶的储氢容量，氢气浓度传感器检测环境氢气浓度。氢气向燃料电池的供应由节气阀控制，节气阀由ECU控制。