[实用新型]一种等强度轻量化车轮有效
申请号: | 201420465248.0 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN204037226U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 薛金其;姜引娣;鲁加良;李冬;王月英 | 申请(专利权)人: | 嘉兴峰牌钢圈有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B3/04 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 量化 车轮 | ||
1.一种等强度轻量化车轮,包括轮辋、轮辐和挡圈;轮辋与轮辐配合连接,挡圈安装于轮辋的锁圈槽内;其特征在于所述的轮辐为圆盆状结构,包括轮辐安装平面和轮辐外圆,轮辐安装平面与轮辐外圆之间通过平面转角α连接;所述的轮辐外圆从右至左依次包括腰部倾斜段、腰部转角β和水平直线段;所述平面转角α的一端与轮辐安装平面连接,另一端与轮辐外圆的腰部倾斜段连接;所述的腰部倾斜段厚度从平面转角α端至腰部转角β端逐渐均匀减薄,轮辐安装平面转角α端的厚度为14mm,轮辐腰部转角β端的厚度为8.5-9.0mm。
2.根据权利要求1所述的一种等强度轻量化车轮,其特征在于所述的平面转角α所在轮辐内壁的圆弧半径R1为10mm,所述腰部转角β所在轮辐内壁的圆弧半径R2为8mm。
3.根据权利要求1所述的一种等强度轻量化车轮,其特征在于所述轮辐外圆的水平直线段经车削后端面厚度至少为8mm。
4.根据权利要求1所述的一种等强度轻量化车轮,其特征在于所述轮辐安装平面的中心设有一圆形孔,圆形孔的外圈规律排列有等间距的螺栓孔;所述轮辐外圆的腰部倾斜段规律排列有等间距的腰部散热孔,所述的腰部散热孔位于相邻两螺栓孔之间的对称中心线上,且螺栓孔与腰部散热孔之间相互错位18°。
5.根据权利要求4所述的一种等强度轻量化车轮,其特征在于所述的螺栓孔和腰部散热孔分别至少有10个。
6.根据权利要求1所述的一种等强度轻量化车轮,其特征在于所述轮辐安装平面的直径d范围为390-395mm。
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