[实用新型]一种螺母焊接感应防呆装置有效
申请号: | 201420465726.8 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN204094380U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 赵连杰 | 申请(专利权)人: | 海南元创机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 颜春艳 |
地址: | 570216 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺母 焊接 感应 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防呆装置,尤其是一种螺母焊接感应防呆装置。
背景技术
在汽车制造业中,为满足汽车板件在装配和固定方面的要求,通常需要在汽车板件的特定位置上预先焊接上螺母,而为了防止螺母在焊接过程中出现漏焊、错焊等情况发生,需要在焊接夹具上安装防呆装置,本领域中的防呆是指防止出现漏焊、错焊的情况;目前,传统的汽车板件焊接夹具上安装的感应防呆装置,采用的是接近开关对板件直接感应的方式。传统的直接感应方式,接近开关近距离接触板件,而焊接过程产生的火花和热量易损坏接近开关,导致接近开关受损,直接影响防呆装置使用的稳定性,甚至不能起到防呆的目的,因此大大降低了防呆装置的使用寿命;并且接近开关在夹具上的位置是固定的,如有偏差则对板件会有顶升作用,会降低板件的焊接质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、检测效率高、感应精准度高、使用寿命长的螺母焊接感应防呆装置。
本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括连接块,所述连接块上设有通孔I和通孔II,所述通孔I及通孔II的轴线成一夹角,所述一种螺母焊接感应防呆装置还包括活动销、接近开关、复位弹簧,所述活动销与所述通孔I活动配合,所述活动销可来回移动,所述接近开关与所述通孔II配合,所述活动销的下端部设有直径大于所述通孔I直径的定位块,所述定位块靠近所述接近开关,所述活动销上设有限位块,所述复位弹簧套于所述活动销外部并位于所述限位块与所述连接块之间。
优化地,所述连接块呈“7”字形。所述通孔I与所述通孔II的轴线之间的夹角为90度直角,使得所述活动销与所述接近开关相垂直。
优化地,所述连接块上设有安装孔,可便于将整个螺母焊接感应防呆装置安装在夹具上。
进一步优化地,所述接近开关与所述通孔II配合的两端均设有紧定螺母,利用所述紧定螺母可更有效地对所述接近开关进行夹紧和固定,使感应工作更稳定。
进一步优化地,所述活动销的上端部呈锥形,可更准确地对需要焊接于板件上的螺母进行接触、对准。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用所述活动销对板件上的焊接螺母进行接触感应,当所述活动销接触到螺母时,所述活动销则克服所述复位弹簧的弹性向所述接近开关的方向进行运动,利用所述接近开关感应所述活动销端部的定位块的动作,以此检测螺母的存在,检测效率高,且本实用新型整体结构简单,有效起到螺母防呆的效果、感应精准,使用寿命长,提高检测螺母的效率和准确率,极大程度上避免了板件上螺母漏焊接的情况发生,有效达到防呆的目的,从而进一步有效提高板件质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型所述连接块的结构示意图;
图3为本实用新型安装于夹具中的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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