[实用新型]一种折叠电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车，更准确地说，涉及一种质量小且可折叠的电动车。

背景技术

随着科技的发展，以及交通堵塞、低碳经济之间的矛盾，我国的电动车产业呈现高速的发展状态。目前电动车的种类繁多，结构也各不相同，但都存在一个共同的缺点：车体较大、较沉重、不便存放等。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种质量轻、可折叠的的电动车。

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种折叠电动车，包括踏板、电瓶、车把、用于安装前轮的前管、用于安装车座的立管，所述踏板的后端转动连接一后轮，还包括一向下倾斜的支撑管，所述支撑管的上端与前管连接，所述支撑管的下端与踏板的前端铰接在一起；所述立管的下端与踏板的后端铰接在一起。

优选的是，所述立管与固定在踏板上的第一基座铰接在一起。

优选的是，所述支撑管与固定在踏板上的第二基座铰接在一起。

优选的是，所述立管与第一基座铰接的位置位于第一基座的前端；所述支撑管与第二基座铰接的位置位于第二基座的后端。

优选的是，所述立管与第一基座之间、支撑管与第二基座之间还设有快拆卡扣。

优选的是，所述快拆卡扣包括卡扣本体，所述卡扣本体的下端通过复位弹簧铰接在第一基座的侧壁，所述卡扣本体的上端为露出第一基座上端面的钩体，所述立管的下端设有凸缘，在该凸缘的端面上设有用于和钩体配合的凹槽。

优选的是，所述快拆卡扣包括设置在立管下端的凸点；还包括铰接在第一基座侧壁的手柄，所述手柄的两侧向上翻起形成U形槽，在该U形槽中通过转轴连接一锁块，所述锁块的下端为用于和凸点配合的锁槽。

优选的是，在所述车把上设有电瓶控制模块，所述电瓶控制模块上设有USB输出接口。

本实用新型的电动车，前轮通过前管、支撑管铰接在踏板上，立管也铰接在踏板上，在不使用的时候，可以将立管放倒至基本与踏板平行，支撑管带着前管也放倒在踏板上，这就大大减小了电动车的占用空间；同时本实用新型电动车的结构及其简单，使用的零部件少，其质量很轻，不但可以骑行更远的距离，而且还便于携带，大大降低了骑行者的负担；并且可通过USB输出接口为电子产品供电，操作便捷。

附图说明

图1示出了本实用新型电动车的结构示意图。

图2示出了图1中车把与前管的连接示意图。

图3、图4示出了本实用新型快拆卡扣的一种实施结构示意图。

图5示出了本实用新型快拆卡扣的另一种实施结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

参考图1，本实用新型提供了一种折叠电动车，包括踏板6、电瓶(视图未给出)、车把3、用于安装前轮1的前管2、用于安装车座10的立管，9、后轮8。

本实用新型的踏板6采用一长方形板，该踏板6的后端凸出一U形叉口，用于转动连接后轮8，连接后市的踏板6整体与地面平行，前管2的下端为一转动连接前轮1的叉口，前管2的上端安装有车把3。还包括一向下倾斜的支撑管4，所述支撑管4的上端与前管2固定连接，所述支撑管4的下端与踏板5的前端铰接在一起。所述立管9的上端安装有车座10，下端与踏板6的后端铰接在一起。在本实用新型中，前端均指的是靠近前轮的一端，后端均指的是靠近后轮的一端。

在本实用新型一个优选的实施例中，所述立管9与固定在踏板6上的第一基座7铰接在一起。所述支撑管4与固定在踏板6上的第二基座5铰接在一起。

本实用新型的电动车，前轮通过前管、支撑管铰接在踏板上，立管也铰接在踏板上，在不使用的时候，可以将立管放倒至基本与踏板平行，支撑管带着前管也放倒在踏板上，这就大大减小了电动车的占用空间；同时本实用新型电动车的结构及其简单，使用的零部件少，其质量很轻，不但可以骑行更远的距离，而且还便于携带，大大降低了骑行者的负担。

调节铰接的放置，可以实现放倒的方向，例如，所述立管9与第一基座7铰接的位置位于第一基座7的前端，使得立管9可以向前放倒；所述支撑管4与第二基座5铰接的位置位于第二基座5的后端，使得支撑管4可以向后放倒，这样，立管和支撑管相向地放倒在一起，以节约折叠后的占用空间。