[实用新型]用于油流量标准装置的夹表管道残油吹扫系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及油流量标准装置领域，具体地，涉及一种用于油流量标准装置的夹表管道残油吹扫系统。

背景技术

油流量标准装置是常规的流量标准装置之一，具有准确度高、测量范围宽、实流测量、自动化控制程度高等优势，广泛应用在全国范围内省市级计量技术机构和石油化工企业的计量部门。

油流量标准装置主要使用柴油或煤油作为测量介质，通过介质在管道中循环运行实现对流量计的检校验目的。在检校验前，需要把流量计夹在标准装置的管道中，做到密封，检校验完成后再把流量计拆卸下来。在流量计拆卸前需要把管道中的油排泄干净。但由于管道中存有大量的油，依靠自身重力向外流，排泄过程缓慢，从而造成了流量计的检校验时间长，工作效率低，且常常由于管道排油不干净出现油花四溅、污染环境等问题。

目前，常规的排油方法是在标准装置的管道夹表位置下方放置卸油箱，即先利用油的自身重力使得其尽可能通过管道向标准装置两端排泄，在管道中油量不多的情况下打开夹表器，把流量计拆卸下来，让管道中剩余的油从夹表处排入卸油箱，卸油箱底部连接回油管道。这样能在很大程度上节省排油时间，提高了工作效率。

但是这一方法不能从根本上解决排油问题。首先，前期自重排油的方式决定了节省时间的有限性；其次，后期排油方式使得油裸露在空气中，会导致油的挥发和环境污染，同时有可能引起安全隐患；第三，卸油箱放置在流量计下方，不方便流量计的安装和拆卸，一定程度上影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种用于油流量标准装置的夹表管道残油吹扫系统，以实现时间短、效率高、封闭式和排油干净的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于油流量标准装置的夹表管道残油吹扫系统，包括夹表管道、第一进气管、第二进气管、排油管、流量计、进油电动球阀和出油电动球阀、所述流量计安装在夹表管道上，所述夹表管道的两侧的上端分别安装第一进气管和第二进气管，所述第一进气管的外侧安装进油电动球阀，所述第二进气管的外侧安装出油电动球阀，所述排油管的一个入口设置在连接第一进气管和进油电动球阀管道的下端，所述排油管的另一个入口设置在连接第二进气管和出油电动球阀管道的下端。

进一步的，所述第一进气管上安装第一气动球阀、所述第二进气管上安装第二气动球阀，所述排油管的两个入口处分别安装第三气动球阀和第四气动球阀。

进一步的，所述第一进气管、第二进气管和排油管均采用不锈钢材质。

进一步的，所述第一进气管、第二进气管、第一气动球阀、第二气动球阀、第三气动球阀和第四气动球阀上连接空气压缩机。

本实用新型的技术方案具有以下有益效果：

本实用新型的技术方案，通过在夹表管道的上端设置进气管，并在夹表管道的下端设置排油管，在夹表管道两端均设有进气管和排油管，防止由于流量计阻碍油流动而造成某侧管道排油不净。同时，进气管和排油管均处于夹表管道两侧，既不有碍于流量计的安装和拆卸，又不影响检校验结果。同时，由于排油方式是封闭的，因此不会造成对环境的污染。整个排油过程快速、便捷、干净，有效解决了现有油流量标准装置夹表管道的排油问题。达到时间短、效率高、封闭式和排油干净的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的用于油流量标准装置的夹表管道残油吹扫系统的结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-夹表管道；2-第一进气管；3-第二进气管；4-排油管；5-流量计；6-进油电动球阀；7-出油电动球阀；8-第一气动球阀；9-第二气动球阀；10-第三气动球阀；11-第四气动球阀；12-进油方向；13-出油方向；14-进气方向；15-排油方向；16-上端；17-下端。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种用于油流量标准装置的夹表管道残油吹扫系统，包括夹表管道1、第一进气管2、第二进气管3、排油管4、流量计5、进油电动球阀6和出油电动球阀7、流量计5安装在夹表管道1上，夹表管道1的两侧的上端分别安装第一进气管2和第二进气管3，第一进气管2的外侧安装进油电动球阀6，第二进气管3的外侧安装出油电动球阀7，排油管4的一个入口设置在连接第一进气管2和进油电动球阀6管道的下端，排油管的另一个入口设置在连接第二进气管3和出油电动球阀7管道的下端。