[实用新型]一种组合式飞机吊架

权利要求书

1.一种组合式飞机吊架，其特征在于：包括纵梁(1)、横梁(2)、上吊环(3-1)、下吊环(3-2)、钢丝绳(4)、钢丝绳夹(5)、连接销(10)和加强片(11)；加强片(11)为直角三角形；

纵梁(1)包括两根长钢管、两根短钢管和多根钢筋，两根长钢管和两根短钢管焊接为矩形框架，且两根短钢管的两端均突出，加强片(11)焊接在长钢管和短钢管的连接处，加强片(11)的一个直角边焊接在长钢管上，另一个直角边焊接在短钢管上；两根平行的长钢管之间通过多根钢筋焊接连接，长钢管的侧壁靠近短钢管的位置留有圆孔；

横梁(2)包括两根钢管和多根钢筋，两根钢管平行且之间通过多根钢筋焊接连接；

连接销(10)的一端插入纵梁(1)长钢管侧壁的圆孔中并且焊接固定，连接销(10)的另一端插入横梁(2)的钢管内部，与横梁(2)可拆卸连接，两个横梁(2)和两个纵梁(1)形成立方体框架；在该立方体框架中，两个纵梁(1)的中间部位也通过连接销(10)与一个横梁(2)固定连接；

纵梁(1)的短钢管顶部连接有上吊环(3-1)，纵梁(1)的短钢管底部连接有下吊环(3-2)，钢丝绳(4)的两端折回，通过钢丝绳夹(5)固定，形成连接环，钢丝绳(4)一端的连接环与下吊环(3-2)连接，另一端的连接环与被吊飞机上的吊耳连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式飞机吊架，其特征在于：所述纵梁(1)长钢管外径为30-35mm，厚度为3-6mm；短钢管外径为30-35mm，厚度为3-6mm。

3.根据权利要求1所述的一种组合式飞机吊架，其特征在于：所述横梁(2)的钢管外径为30-35mm，厚度为3-6mm。

4.根据权利要求1所述的一种组合式飞机吊架，其特征在于：所述连接销(10)一端为实心圆柱，另一端为空心圆筒，实心圆柱的一端与纵梁(1)长钢管侧壁的圆孔焊接连接，空心圆筒与横梁(2)的钢管采用套接形式，其配合关系为间隙配合，实心圆柱的直径小于空心圆筒的直径；连接销(10)圆筒部分外径为24-32mm，厚度为4-8mm；实心圆柱直径为10-14mm。

5.根据权利要求1所述的一种组合式飞机吊架，其特征在于：上吊环(3-1)和下吊环(3-2)之间高度为0.2-0.6m，钢丝绳(4)长度为0.1-0.4m。

6.根据权利要求1所述的一种组合式飞机吊架，其特征在于：所述连接销(10)的另一端插入横梁(2)的钢管内部，与横梁(2)可拆卸连接是通过螺栓(6)、平垫圈(7)、弹簧垫圈(8)和螺母(9)进行，螺栓(6)穿过横梁(2)的钢管和插在钢管内部的连接销(10)，螺栓(6)的另一端由里到外依次为平垫圈(7)、弹簧垫圈(8)和螺母(9)。