[实用新型]收盐机传动箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及盐业机械领域，具体地说，是涉及一种收盐机上使用的收盐机传动箱。

背景技术

收盐机是将盐田中的结晶盐收集并运送的收盐机械，包括发动机、变速箱、前轮总成、后轮总成、方向杆以及车架、驾驶室等，车架前方装有收盐提升装置，车架一侧装有皮带输盐机构，由发动机依次连接离合器、变速箱、传动箱，传动箱驱动收盐提升装置和皮带输盐机构完成结晶盐的收集、提升、输送作业。目前的传动箱设计不合理，存在诸多问题，故障率高，传动效率低，收盐速度慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种结构精简优化、使用可靠、故障率低、传动效率高的收盐机传动箱。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：

收盐机传动箱，包括壳体，壳体内设有拨叉轴、动力输入轴和作业动力轴，拨叉轴位于壳体内的一端设有拨叉，作业动力轴的游离端伸出壳体，另一端安装于壳体内并套装有滑动齿轮，拨叉与滑动齿轮传动连接，其特征在于：动力输入轴的游离端伸出壳体，另一端安装于壳体内并套装有第一齿轮和第二齿轮；壳体内设有中间轴和行走动力轴；中间轴安装于壳体内，中间轴上套装有中间轴圆柱齿轮和中间轴齿轮，中间轴齿轮与滑动齿轮配合；行走动力轴的游离端伸出壳体，另一端安装于壳体内并套装有行走轴圆柱直齿轮；第一齿轮与中间轴圆柱直齿轮传动连接，第二齿轮与行走轴圆柱直齿轮传动连接。拨叉轴拨动作业动力轴上的滑动齿轮，通过滑动齿轮与中间轴齿轮啮合或分离控制动力是否传输到收盐机的收盐提升装置和皮带输盐机构。发动机动力通过动力输入轴传动输出到行走动力轴，行走动力轴进一步传动连接到收盐机离合器、变速箱驱动收盐机行走，通过作业动力轴传动输出到收盐机的收盐提升装置和皮带输盐机构，结构精简的同时对动力传输路径进行了优化，动力传输可靠性提高，动力匹配性更好，传动效率高。

作为一种优选方案，动力输入轴的游离端固定连接有链轮。动力输入轴通过链轮与变速箱传动连接，输入动力，采用链轮传动具有动力传输可靠、动力损失小的优点，优于皮带连接输入动力的方式。

作为一种优选方案，动力输出二轴的游离端固定连接有凸缘。凸缘连接在传输动力的同时能够强化散热，有利于降低传动摩擦的温度。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：

本实用新型提供了一种收盐机传动箱，动力通过动力输入轴传动输出到行走动力轴，行走动力轴进一步传动连接到收盐机变速箱，通过作业动力轴传动输出到收盐机的收盐提升装置和皮带输盐机构，结构精简的同时对动力传输路径进行了优化，动力传输可靠性提高，动力匹配性更好，传动效率高。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型收盐机传动箱的结构示意图。

具体实施方式

实施例：如附图1所示，收盐机传动箱，包括壳体6，壳体6内设有拨叉轴1、动力输入轴4和作业动力轴2，拨叉轴1位于壳体6内的一端设有拨叉11，作业动力轴2的游离端伸出壳体6并固定连接有链轮21，另一端安装于壳体6内并套装有滑动齿轮22，拨叉11与滑动齿轮22传动连接，动力输入轴4的游离端伸出壳体6，另一端安装于壳体6内并套装有第一齿轮41和第二齿轮42；壳体6内设有中间轴3和行走动力轴5；中间轴3安装于壳体6内，中间轴3上套装有中间轴圆柱齿轮31和中间轴齿轮32，中间轴齿轮32与滑动齿轮22配合；行走动力轴5的游离端伸出壳体6并固定连接有凸缘51，另一端安装于壳体6内并套装有行走轴圆柱直齿轮52；第一齿轮41与中间轴圆柱直齿轮31传动连接，第二齿轮42与行走轴圆柱直齿轮52传动连接。发动机动力通过动力输入轴4传动输出到行走动力轴5，行走动力轴5进一步传动连接到收盐机变速箱，通过作业动力轴2传动输出到收盐机的收盐提升装置和皮带输盐机构，结构精简的同时对动力传输路径进行了优化，动力传输可靠性提高，动力匹配性更好，传动效率高。