[实用新型]一种车内四格工具箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种车内四格工具箱。

 

背景技术

目前，车辆一般自身带有工具箱，基本能满足实际情况需要，但是，现有的车辆自带工具箱只有一个存放腔，所有的工具及备件都放置在该存放腔内，在情况比较紧急时，工具或备件的查找十分困难；另外，现有的车辆自带工具箱强度一般都比较低，对于长途车辆或者工作区域比较偏僻、工况比较复杂的车辆来说，工具及备件对工具箱的挤压和碰撞易导致车辆自带工具箱损坏，使用寿命短。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中车辆自带工具箱查找工具或备件困难、强度低且使用寿命短等上述缺陷，提供一种方便查找工具或备件、强度高且使用寿命长的车内四个工具箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种车内四格工具箱，包括一侧开口的箱体，箱体内设有横隔板、上竖隔板和下竖隔板；

横隔板前端左右两侧均设有第一上翻边和第一下翻边，其后端左右两侧均设有第二上翻边和第二下翻边；

上竖隔板上靠近箱体开口侧的一端设有第一上左折板和第一上右折板，其另一端设有第二上左折板和第二上右折板；

下竖隔板上靠近箱体开口侧的一端设有第一下左折板和第一下右折板，其另一端设有第二下左折板和第二下右折板；

上竖隔板和下竖隔板分别与横隔板顶端和底端相连并将箱体分割成四个独立的子箱体，且四个子箱体的开口侧均设有箱门；

第一上翻边和第一下翻边均与子箱体的门框相连，而第二上翻边和第二下翻边均与箱体的后壁连接；第一上左折板、第一上右折板、第一下左折板和第一下右折板均与箱体的门框相连，而第二上左折板、第二上右折板、第二下左折板和第二下右折板均与箱体的后壁连接。

在本实用新型所述车内四格工具箱中，上述上竖隔板和下竖隔板分别与横隔板顶端和底端相连并将箱体分割呈四个独立的子箱体，可以分门别类地将工具或备件放置在不同的子箱体中，从而可以避免将所有种类的工具或备件全部放置在一个箱体中，当需要取用某件工具或备件时，只需打开相应的子箱体，便可轻松且快速地找到该工具或备件，使用极其方便。

在本实用新型所述车内四格工具箱中，上述横隔板前端左右两侧均设有第一上翻边和第一下翻边，该横隔板后端左右两侧均设有第二上翻边和第二下翻边；上述上竖隔板上靠近箱体开口侧的一端设有第一上左折板和第一上右折板，其另一端设有第二上左折板和第二上右折板；上述下竖隔板上靠近箱体开口侧的一端设有第一下左折板和第一下右折板，其另一端设有第二下左折板和第二下右折板，这样的设计不仅实现了利用横隔板、上竖隔板和下竖隔板来达到将箱体分割成四个独立的子箱体的目的，而且由于上述第一上翻边和第一下翻边均与子箱体的门框相连，第二上翻边和第二下翻边均与箱体的后壁连接，第一上左折板、第一上右折板、第一下左折板和第一下右折板均与箱体的门框相连，第二上左折板、第二上右折板、第二下左折板和第二下右折板均与箱体的后壁连接，故这样的设计还大大地增强了上述横隔板、上竖隔板和下竖隔板与箱体的连接强度，保证所述车内四格工具箱具有比较高的强度，有助于延长所述车内四格工具箱的使用寿命。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，上竖隔板与横隔板顶端之间设有至少一条第一支撑筋。该第一支撑筋的设置有助于增强上竖隔板与横隔板顶端之间的连接强度。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，下竖隔板与横隔板底端之间设有至少一条第二支撑筋。该第二支撑筋的设置也有助于增强下竖隔板与横隔板底端之间的连接强度。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，还包括四个转舌锁，且转舌锁包括转舌及与转舌相配的锁舌挡块；

四个锁舌挡块分别设置在第一上左折板、第一上右折板、第一下左折板和第一下右折板上，而四个转舌分别设置在四个箱门上。

在本实用新型所述车内四格工具箱中，每个子箱体都是通过一个转舌锁实现独立锁止的，即都是通过转舌与锁舌挡块实现锁止，方便了所述车内四格工具箱的使用。另外，四格锁舌挡块分别设置在第一上左折板、第一上右折板、第一下左折板和第一下右折板上，而转舌分别设置在四个箱门上，这样的设计不仅方便了转舌锁的安装，而且还有助于增强转舌锁的安装强度。