[实用新型]一种横拉杆接头座夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于夹具领域，更具体的说涉及一种汽车配件中的横拉杆接头座夹具。

背景技术

汽车横拉杆连接左右转向臂，是汽车转向的重要零部件，横拉杆接头座是保证横拉杆正常工作的一个重要部件，接头座为不规则形状，在加工中，不易装夹，给加工带来不便，接头座两面都要加工，传统工艺用定位销加工另一面不能保证同轴的精确性，严重影响接头座的质量和精度，而影响汽车的性能，要提高汽车性能，就必需从完善接头座的加工开始，而现有技术中，还没有一种可以适合各种型号的接头座安装和加工的夹具。

实用新型内容

本实用新型技术方案旨在提供一种能够实现一次装夹完成对接头座两端面及后端孔加工，且保证接头座两端面同轴度和后端孔与端面轴线在同一平面上的的横拉杆接头座夹具。

本实用新型一种横拉杆接头座夹具，包括固定底板，固定底板上部设置有夹具和安装座，固定板上部一端设置有与固定板垂直的尾座，另一端设置为数控转台，尾座和数控转台相对的侧壁上均设置有L板，两L板之间连接有桥板，桥板上部设置为夹具和安装座，夹具为旋转缸组，旋转缸组包括至少一对旋转缸且安装于安装座侧面。

优选的，一对旋转缸包括一个左旋转缸和一个右旋转缸，并平行安装于安装座同一侧。

优选的，一对旋转缸包括两个左旋转缸或者两个右旋转缸，并呈对角线状分别安装于安装座两侧面。

优选的，桥板上设置有不少于两组旋转缸组和安装座。

优选的，桥板上设置有四组旋转缸组和安装座。

优选的，旋转缸和安装座均与桥板为可拆卸连接。

优选的，桥板底部设置有油压分配器，油压分配器与旋转缸连接。

本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型技术方案的一种横拉杆接头座夹具，利用一对旋转缸实现对安装于安装座上的夹具座进行压紧固定，采用一对旋转缸能够有效的避免安装后的夹具座在加工过程中出现移动或偏移的现象，且旋转缸与安装座均能够根据夹具座的型号和尺寸进行选择，便于各种型号的夹具座的安装，且旋转缸与安装座的安装位置可以根据需要进行选择，适合各种不规则的夹具座的安装，也保证了接头座两面同轴度的要求，省去二次装夹，同时也保证了接头座后端孔的轴线与两端面的轴在一平面，提高接头座的精度和质量。本夹具结构简单，夹具自身结构可调，适合多种型号的接头座的安装与固定，使用范围广，保证了接头座两面同轴度的要求及后端孔的轴线与两端面的轴在一平面，提高了接头座的加工质量，有效的提高了汽车的性能。

附图说明

图1为本实用新型一种横拉杆接头座夹具的结构示意图，

图2为本实用新型一种横拉杆接头座夹具的旋转缸的另一种安装方式的俯视图，

图3为本实用新型一种横拉杆接头座夹具的旋转缸的另一种安装方式的俯视图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。

如图1所示，为本实用新型一种横拉杆接头座夹具的结构示意图，包括固定底板3，固定底板3上部设置有夹具和安装座，固定板3上部一端设置有与固定板3垂直的尾座1，另一端设置为数控转台9，尾座1和数控转台9相对的侧壁上均设置有L板2，两L板2之间连接有桥板4，桥板4上部设置为夹具和安装座，夹具为旋转缸组，旋转缸组包括左旋转缸5和做旋转缸51，左旋转缸5和做旋转缸51呈对角线状分别安装于安装座8两侧面，实现由两边呈对角状态夹紧夹头座夹具。

如图2和图3所示，为本实用新型一种横拉杆接头座夹具的另一种结构示意图，包括固定底板3，固定底板3上部设置有夹具和安装座，固定板3上部一端设置有与固定板3垂直的尾座1，另一端设置为数控转台9，尾座1和数控转台9相对的侧壁上均设置有L板2，两L板2之间连接有桥板4，桥板4上部设置为夹具和安装座，夹具为旋转缸组，旋转缸组为一个左旋转缸6和一个右旋转缸61，并平行安装于安装座8同一侧。

为最大限度的利用本夹具，在桥板4上设置有不少于两组旋转缸组和安装座，2且旋转缸和安装座均与桥板为可拆卸连接，同时，桥板4底部设置有油压分配器7，油压分配器7与旋转缸连接。

本实用新型一种横拉杆接头座夹具，桥板上的旋转缸和安装座的安装孔位置是可测量的，当夹具安装后，对本次的夹具进行参数测量，在接头座安装后，再次最相关参数进测量，并将测量的参数与接头座加工中心的加工参数相结合，制定出本次接头座的加工路线及步骤和加工参数，实现对夹具上所有的接头座进行一次性自动加工，节省时间，提高生产效率。

上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。