[实用新型]一种发动机主盖打入装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及发动机加工，尤其涉及一种发动机主盖打入装置。

背景技术：

在发动机主盖的打入过程中，存在一定的问题，没有专门的工装进行操作，因此，需要设计合理的工装结构满足实际工作的需求。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种发动机主盖打入装置，结构设计新颖合理，可以快速的对准主盖上的定位孔进行打入操作，提高工作的效率。

本实用新型的技术方案如下： 

发动机主盖打入装置，其特征在于：包括开口朝下的U型的冲头，冲头上端面设有向上的锥形台，冲头的两支脚分别设有左定位打入杆、右定位打入杆，所述的锥形台上端设有中轴，中轴外套装有环套，中轴上端套装护板，护板下端面紧压环套，护板上端的伸出端安装有帽形的击打头。

所述的发动机主盖打入装置，其特征在于：所述的冲头的下端面旋合安装穿过锥形台的锁紧螺栓，锁紧螺栓的上端旋合伸入中轴下端。 

所述的发动机主盖打入装置，其特征在于：所述的左定位打入杆、右定位打入杆旋合伸入冲头的两支脚，左定位打入杆、右定位打入杆上旋合安装有锁紧螺母，锁紧螺母上端面顶住两支脚的下端面，冲头的左右侧壁上水平旋合安装有锁紧左定位打入杆、右定位打入杆的定位销。 

所述的发动机主盖打入装置，其特征在于：所述的击打头旋合或套装于中轴上端，并用锁紧销径向锁死。 

本实用新型的优点是： 

本实用新型结构设计新颖合理，每个部件都可以进行拆卸，方便进行更换维修，延长了使用寿命；可以快速的对准主盖上的定位孔进行打入操作，提高工作的效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图：

发动机主盖打入装置，包括开口朝下的U型的冲头1，冲头1上端面设有向上的锥形台2，冲头1的两支脚分别设有左定位打入杆3、右定位打入杆4，锥形台2上端设有中轴5，中轴5外套装有环套6，中轴5上端套装护板7，护板7下端面紧压环套6，护板7上端的伸出端安装有帽形的击打头8。

冲头1的下端面旋合安装穿过锥形台2的锁紧螺栓9，锁紧螺栓9的上端旋合伸入中轴5下端。 

左定位打入杆3、右定位打入杆4旋合伸入冲头的两支脚，左定位打入杆3、右定位打入杆4上旋合安装有锁紧螺母10，锁紧螺母10上端面顶住两支脚的下端面，冲头1的左右侧壁上水平旋合安装有锁紧左定位打入杆、右定位打入杆的定位销11。 

击打头8旋合或套装于中轴上端，并用锁紧销12径向锁死。