[实用新型]一种气门油封打入工具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及发动机组装，尤其涉及一种气门油封打入工具。

背景技术：

气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。

气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。

对于发动机气门油封打入装配的过程中，先前在打入过程中经常出现气门油封受损，密封性达不到使用环境的需求，严重影响发动机的使用寿命。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种气门油封打入工具，可以快速将气门油封打入发动机安装部位，提高组装的效率和质量。

本实用新型的技术方案如下：

气门油封打入工具，其特征在于：包括冲杆，所述的冲杆包括上直杆、锥形柱及下直杆构成，上直杆外套装有环套，环套的下端面压住锥形柱的上端面，环套上方的上直杆套装有护板，上直杆的端部安装有帽形的打击头，打击头下端面压住所述的护板；所述的下直杆连接有向下开口的筒体，筒体的中心贯穿有伸入下直杆的、与气门油封相配合的定位轴。

所述的气门油封打入工具，其特征在于：所述的下直杆外壁上设有径向的锁紧销，锁紧销前端顶住所述的定位轴。

所述的气门油封打入工具，其特征在于：所述的筒体外壁套装有热缩管。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计新颖合理，通过各个部分的配合，可以快速将气门油封打入发动机安装部位，提高组装的效率和质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图：

气门油封打入工具，包括冲杆1，冲杆1包括上直杆1-1、锥形柱1-2及下直杆1-3构成，上直杆1-1外套装有环套2，环套2的下端面压住锥形柱的上端面，环套2上方的上直杆1-1套装有护板3，上直杆1-1的端部安装有帽形的打击头4，打击头4下端面压住护板3；下直杆1-3连接有向下开口的筒体5，筒体5的中心贯穿有伸入下直杆的、与气门油封相配合的定位轴6。

下直杆1-3外壁上设有径向的锁紧销7，锁紧销7前端顶住定位轴6，可以快速将气门油封打入发动机安装部位，提高组装的效率和质量。

筒体5外壁套装有热缩管8。