[实用新型]驾驶辅助装置

权利要求书

1.一种驾驶辅助装置，其特征在于，包括刹车踏板固定部、油门踏板固定部、刹车驱动杆、刹车手柄、滑动套、油门手柄、传动杆和油门驱动杆；

所述刹车固定部铰接于所述刹车驱动杆的一端，所述刹车手柄固定于所述刹车驱动杆的另一端；

所述传动杆铰接于所述刹车驱动杆的中部；

所述滑动套套设于所述刹车驱动杆上，且可以沿所述刹车驱动杆滑动，并位于所述刹车手柄和传动杆之间；

所述油门手柄设置于所述滑动套的接近所述刹车手柄的一端，所述滑动套的另一端通过钢丝绳与所述传动杆的一端相连；

所述油门驱动杆的一端铰接于所述传动杆的另一端；

所述油门踏板固定部铰接于所述油门驱动杆的另一端。

2.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，还包括设置于所述刹车驱动杆上的限位块，所述限位块位于所述滑动套和所述传动杆之间。

3.根据权利要求1或2所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述刹车踏板固定部和油门踏板固定部均包括上固定板、下固定板、螺栓和螺母，所述上固定板上设置有凸耳，所述凸耳上开设有孔，所述下固定板通过螺栓和螺母固定于所述上固定板上。

4.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述刹车手柄为设置于所述刹车驱动杆两侧的两个平行的横杆，所述每个横杆上均设置有两个凸起。

5.根据权利要求3所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述螺母为蝶形螺母。

6.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，还包括转动杆，所述转动杆的一端铰接于所述刹车手柄上，其另一端通过钢丝绳与所述传动杆的一端相连。

7.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述滑动套包括第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部和第二滑动部均可以沿所述刹车驱动杆独立滑动，且均通过钢丝绳连接于所述传动杆的一端。

8.根据权利要求7所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述第一滑动部和第二滑动部上均设置有凸耳，以通过销将所述第一滑动部和第二滑动部固定在一起。