[实用新型]充电机与电池管理系统交互通讯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源领域，特别是涉及一种充电机与电池管理系统交互通讯装置。

背景技术

现有低速电动车车载或非车载充电机在充电过程中与电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，BMS)并无通讯，往往只有功率线连接到电池组。充电参数的调节只能依靠充电机自身进行控制。电池组的过压保护由电池管理系统完成。当电池组的规格或充电参数发生改变，需要进行调整时，只能更改充电机的软件或硬件。

并且，通过现有方式连接的充电机和电池管理系统不能进行实时数据传递。当电池组进行过压保护时，电池管理系统必须通过功率开关来切断充电机与电池组之间的充电电流进行过压保护。并且，当电池组的充电功率要求发生变化时，必须更换另一型号的充电机与电池组相匹配，或在充电机与电池组之间增加复杂的数字通讯方式。而通过更换充电机，或在充电机与电池组之间增加复杂的数字通讯方式，虽然实现了电池管理系统对电池组的过压保护以及适应电池组充电参数的变化，但是却增加了成本。

实用新型内容

基于此，有必要针对通过更换充电机，或增加复杂的数字通讯方式以适应电池组充电参数变化导致成本增加的问题，提供一种充电机与电池管理系统交互通讯装置。

为实现本实用新型目的提供的一种充电机与电池管理系统交互通讯装置，包括设置在所述电池管理系统上的第一接口电路和设置在所述充电机上的第二接口电路；

所述第一接口电路的信号传输端口与所述第二接口电路的信号传输端口通过信号线电连接，进行单线信号通讯；

所述第二接口电路通过所述信号线传输第一控制信号至所述第一接口电路，控制所述电池管理系统的工作状态；

所述第一接口电路通过所述信号线传输第二控制信号至所述第二接口电路，调节所述充电机的充电参数。

在其中一个实施例中，所述第一控制信号和所述第二控制信号均为按预设规律变化的电平信号或以预设占空比变化的脉冲信号。

在其中一个实施例中，所述第一接口电路包括第一晶体管和第二晶体管；

所述第一晶体管的栅极作为所述第一接口电路的信号传输端口，通过所述信号线与所述第二接口电路的信号传输端口电连接；

所述第一晶体管的源极连接至接地端；

所述第一晶体管的漏极与所述第二晶体管的栅极的连接端连接第一电阻后，与所述第二晶体管的源极电连接；

所述第二晶体管的源极与第一供电电源电连接；

所述第二晶体管的漏极作为所述第一接口电路的信号输出端，与所述电池管理系统的主控板输入端电连接；

其中，所述第一晶体管为N沟道增强型场效应晶体管；

所述第二晶体管为P沟道增强型场效应晶体管。

在其中一个实施例中，所述第一接口电路还包括并联连接的第二电阻和第一电容；

所述并联连接的第二电阻和第一电容连接在所述第二晶体管的漏极和接地端之间。

在其中一个实施例中，所述第一接口电路还包括第三晶体管；

所述第三晶体管的基极连接第三电阻后，作为所述第一接口电路的信号输入端，与所述电池管理系统的主控板的输出端电连接；

所述第三晶体管的基极与发射极之间并联第四电阻，且所述第三晶体管的发射极与所述第四电阻的连接端接地；

所述第三晶体管的集电极与所述第一晶体管的栅极电连接；

其中，所述第三晶体管为NPN型晶体管。

在其中一个实施例中，所述第一接口电路还包括并联连接的第五电阻和第二电容；

所述并联连接的第五电阻和第二电容并联在所述第三晶体管的集电极和发射极之间。

在其中一个实施例中，所述第二接口电路包括第一二极管、稳压二极管和第四晶体管；

所述第一二极管的阴极作为所述第二接口电路的信号传输端口，通过所述信号线与所述第一接口电路的信号传输端口电连接；

所述第一二极管的阳极与所述第四晶体管的基极的连接端串联第六电阻后，与第二供电电源电连接；

所述第四晶体管的集电极串联第七电阻后，与所述第二供电电源电连接；

所述第四晶体管的集电极与所述第七电阻的连接端，作为所述第二接口电路的信号输出端与所述充电机的主控板输入端电连接；

所述第四晶体管的基极和发射极之间并联所述稳压二极管；

所述第四晶体管的发射极与所述稳压二极管的阳极的连接端接地；

其中，所述第四晶体管为PNP型晶体管。