[实用新型]一种由两块拉伸成型件组合成型的皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种皮带轮，尤其涉及一种由两块拉伸成型件组合成型的皮带轮。

背景技术

在汽车用空调压缩机中，目前生产的空调压缩机的皮带轮均为锻打成型。这种制作方法材料浪费很大，并且由于锻打大多采用热锻，对环境污染很严重、对能源消耗很大、生产周期很长、噪音也很大。

专利CN 101363533公开了一种皮带轮，包括轮体，在轮体的外圆周面上设置有至少一圈皮带槽，所述的最外侧皮带槽的外槽壁上设有贯通槽壁外侧与皮带槽的通风孔；所述相邻皮带槽之间的内槽壁上设置有贯通其两侧皮带槽的通缝。该专利在皮带轮侧面设置的通风孔，在皮带轮高速旋转时，风通过通风孔吹入皮带槽内，对传动皮带进行冷却，并且由于通缝设置可以使风吹入中间其他的皮带槽中，达到冷却处在中间的传动皮带的效果。但该专利的皮带轮没有解决锻打成型的问题。

专利CN 102182814A公开了一种皮带轮，其中，所述皮带轮上设置有流体通道。利用该专利提供的技术方案，能够方便地控制皮带轮，例如柴油机的曲轴皮带轮，与外部机构接触表面的温度，保证了减震器的减震效果，从而使其运转更加可靠。但该专利的皮带轮没有解决锻打成型的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型通过两块拉伸成型的部件组合成型皮带轮，节约了材料，保护了环境，提高了生产效率。

为达到上述目的，具体技术方案如下：

一种由两块拉伸成型件组合成型的皮带轮，适用于汽车用空调压缩机，包括外圈和内圈，所述外圈和内圈均由板材冷拉伸成型，所述内圈套设于所述外圈中，所述外圈和内圈之间通过铆接固定。

优选的，所述外圈和内圈之间设有6个铆接点，所述6个铆接点均匀布置于所述外圈和内圈之前，所述外圈和内圈通过所述6个铆接点相互铆接固定。

优选的，所述内圈相对于所述外圈的外周上还设有第一台阶和第二台阶，所述第一台阶和第二台阶相连，所述外圈通过所述第一台阶与所述内圈连接。

优选的，所述第二台阶临近所述内圈的边缘，所述第一台阶远离底端内圈的边缘。

优选的，所述外圈与所述内圈的第一台阶之间还通过焊接固定。

优选的，所述外圈与所述内圈的第一台阶之间通过角焊固定，所述角焊形成的焊点的截面呈等腰三角形，所述焊点与所述第二台阶相连。

优选的，所述外圈通过两次冷拉伸成型。

优选的，所述外圈上还设有通过旋压成型的皮带槽。

相对于现有技术，本实用新型的技术方案通过两块拉伸成型的部件组合成型皮带轮，节约了材料，保护了环境，提高了生产效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例外圈的结构示意图

图2是本实用新型实施例内圈的结构示意图；

图3是本实用新型实施例外圈和内圈铆接的结构示意图；

图4是本实用新型实施例外圈和内圈焊接的结构示意图；

图5是图4中I部的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下将结合附图对本实用新型的实施例做具体阐释。

如图1和2中所示的本实用新型的实施例的一种由两块拉伸成型件组合成型的皮带轮，适用于汽车用空调压缩机，包括外圈1和内圈2。外圈1和内圈2均由板材冷拉伸成型，内圈2套设于外圈1中，外圈1和内圈2之间通过铆接固定。

本实用新型的技术方案通过两块拉伸成型的部件组合成型皮带轮，节约了材料，保护了环境，提高了生产效率。

如图1所示，在本实用新型的实施例中，外圈1通过板材落料并使用中心圆料、两次冷拉伸成型、冲孔和旋压成型皮带槽而制成。