[实用新型]一种临时性架空货运索道货运小车快速自卸机构有效

专利信息
申请号: 201420469507.7 申请日: 2014-08-20
公开(公告)号: CN204037557U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 唐光;洪卫东;王凌;蔡峰经;黄海锋;陈玮雨;林韬;焦国杰;陈晓建;李红军;王荣林;张志强 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;福建省送变电工程有限公司
主分类号: B61B12/00 分类号: B61B12/00
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 临时性 架空 货运 索道 小车 快速 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种临时性架空货运索道货运小车快速自卸机构,应用于索道运输。

背景技术

由于目前临时性架空货运索道采用单个货运小车运输时,卸货采用链条葫芦,耗时较长,耽误施工进度;而同时采用两个货运小车运输时,卸货还需借助连接架、机动绞磨等,操作麻烦。因此设计一款操作方便、卸货快速的机构将有力提高临时性架空货运索道的运输效率。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种临时性架空货运索道货运小车快速自卸机构。

本实用新型的技术方案在于:

一种临时性架空货运索道货运小车快速自卸机构,包括货运小车,其特征在于:所述货运小车的底座上设有吊挂货物的滑车组,所述货运小车的车身上设有用以收纳尾绳的摩擦轮,所述滑车组及摩擦轮上绕置有用以吊挂货物的钢丝绳。

其中,所述货运小车的车身上还包括用以压住钢丝绳的压块。

所述货运小车的车身上还包括位于滑车组及摩擦轮之间的过渡辊。

所述滑车组为 3-3滑车组。

本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,操作便捷,且卸货快速,能有效满足使用需求。

附图说明

图1本实用新型实施例的主视结构示意图。

图2本实用新型实施例的侧视结构示意图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。

参考图1至图2,本实用新型涉及一种临时性架空货运索道货运小车快速自卸机构,包括货运小车1,所述货运小车的底座上设有吊挂货物7的滑车组2,所述货运小车的车身上设有用以收纳尾绳的摩擦轮3,所述滑车组及摩擦轮上绕置有用以吊挂货物的钢丝绳4。

上述货运小车的车身上还包括用以压住钢丝绳的压块5。

上述货运小车的车身上还包括位于滑车组及摩擦轮之间的过渡辊6。

上述滑车组为 3-3滑车组。

实施过程中,设计一款快速自卸机构,采用螺栓连接安装在货运小车上,通过钢丝绳即可方便快速的卸货。该快速自卸机构由5t 3-3滑车组、摩擦轮、过渡辊(单索小车时安装)及钢丝绳组成(见附图)。装货时,将快速自卸机构的滑车组收紧,钢丝绳缠绕摩擦轮三圈后用压块将钢丝绳固定住,余下的尾绳可盘绕在小车或货物上,然后将货物挂在滑车组上进行运输。运输到位卸货时,借助扶梯爬到货运小车将尾绳放下,地面作业人员拉住尾绳,梯上作业人员再松开钢丝绳的固定压块,由于滑车组、摩擦轮等省力部件的作用,地面作业人员只需几十千克的力即可缓缓松下钢丝绳将货物卸下,而采用两个货运小车时,只需两边作业人员同时操作即可,卸货过程只需几分钟。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

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