[实用新型]大功率整流桥

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种用于汽车发电机的大功率整流桥。

背景技术

汽车整流桥的作用是通过二极管的单向导通的特性将电平在零点上下浮动的交流电转换为单向的直流电。传统大功率整流桥存在的不足有：1.正负极板之间的塑料支架、三只塑料圆垫和三只下绝缘垫都是独立塑料件，正极板上表面的塑料接线板、三只上绝缘垫和三只绝缘平垫也都是独立塑料件，整流桥装配时要一个个往上装，装配速度慢、零件定位不准确、容易位置放错和漏放，产品质量较差；2. D+连接片和塑料接线板之间需要通过硅橡胶进行固定，浪费材料和时间，而且并不牢固可靠；3. 励磁管焊接要整流桥整体装配后才能焊接，焊接不方便，速度慢；4. D+连接片和W小接头与励磁管引线之间采用锡钎焊连接，W连接片与二极管引线之间也采用锡钎焊连接，锡钎焊需要锡焊料，成本高不环保，锡钎焊温度高时间长，容易使芯片损坏；另外当二极管引线温度高时，通风如果不良，就容易使焊锡熔化失效，影响产品质量。

发明内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种减少装配零件、提高生产效率和产品质量、并且环保的大功率整流桥。

本实用新型采用的技术方案是：

大功率整流桥，包括正极板、负极板、D+连接片、W连接片和W小接头，正负极板上下设置，正负极板之间由塑料支架和三只塑料圆垫进行隔开，正极板的上表面设有塑料接线板、三只上绝缘垫和三只绝缘平垫，三只上绝缘垫对应的正极板下表面设有三只下绝缘垫，其特征在于：塑料支架、三只塑料圆垫和三只下绝缘垫整体注塑成型构成一个中间塑料件，塑料接线板、三只上绝缘垫和三只绝缘平垫整体注塑成型构成一个上塑料件；所述D+连接片和W小接头注塑在上塑料件内。所述D+连接片和W小接头与励磁管引线之间采用点焊连接。所述W连接片与二极管引线之间采用点焊连接。

上述结构的大功率整流桥，与传统相比具有以下优点：中间塑料件和上塑料件的采取，大大减少了装配零件，同时上塑料件将D+连接片和W小接头也注塑在其内部，这样一来，整个整流桥的装配就变得非常简单方便且牢固可靠，装配过程中也不会出现零件位置放错或漏装的情况，从而大大提高生产效率和产品质量；另外，由于与励磁管引线焊接的D+连接片和W小接头都和上塑料件注塑在一起，所以励磁管可先焊接再装配，使焊接变得方便，提高速度；还有，D+连接片和W小接头与励磁管引线之间及W连接片与二极管引线之间均采用点焊连接，不仅提高效率降低成本、提高产品质量，而且环保。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的平面结构图；

图3为中间塑料件的结构图；

图4为上塑料件的结构图；

图5为W小接头的结构图；

图6为D+连接片的结构图；

图7为W连接片的结构图。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型具体实施例的各有关细节。

如图所示，本实用新型的大功率整流桥，包括正极板8、负极板3、D+连接片1、W连接片7和W小接头10，正负极板上下设置，正负极板之间由塑料支架13和三只塑料圆垫4进行隔开，正极板8的上表面设有塑料接线板12、三只上绝缘垫5和三只绝缘平垫6，三只上绝缘垫5对应的正极板8下表面设有三只下绝缘垫14，塑料支架13、三只塑料圆垫4和三只下绝缘垫14整体注塑成型构成一个中间塑料件，塑料接线板12、三只上绝缘垫5和三只绝缘平垫6整体注塑成型构成一个上塑料件，所述D+连接片1和W小接头10注塑在上塑料件内，所述W连接片7安装时其安装孔7a套接在从下往上穿过下绝缘垫14、正极板8、W小接头10和上绝缘垫5的方颈螺栓9上，然后用螺纹旋接在方颈螺栓上的螺母进行固定，所述D+连接片1和W小接头10与励磁管11引线之间采用点焊连接，所述W连接片7与二极管2引线之间也采用点焊连接。