[实用新型]一种导向定位装置及使用该装置的卧式翻转压机有效
申请号: | 201420470153.8 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN204054708U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 印志峰;李岩 | 申请(专利权)人: | 合肥合锻机床股份有限公司 |
主分类号: | B30B1/32 | 分类号: | B30B1/32;B30B15/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 定位 装置 使用 卧式 翻转 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卧式翻转压机,尤其涉及的是一种导向定位装置及使用该装置的卧式翻转压机。
背景技术
大型客车的行李架是采用卧式翻转压机来实现压制成型的;目前,该类型压机支点采用固定的铰链,前侧采用油缸压制。在生产过程中由于后侧采用的固定铰链连接无法产生向下运动,使得浇注成型料从压机的后侧冒出。严重影响了零件的生产质量,对工作环境造成了严重的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种导向定位装置及使用该装置的卧式翻转压机,对上支架的上下运动起到导向和定位的作用。
本实用新型是通过以下技术方案实现的,本实用新型的导向定位装置包括下支架、定位支架、导向支架、压板、耳环、驱动油缸、销轴、导向滑块、定位油缸、过渡块和定位插销;所述定位支架固定在下支架的顶部,导向支架设置于定位支架的四角,压板有四块,压板垂直于定位支架的顶部且分别连接定位支架和导向支架,导向支架和压板形成导向凹槽,耳环设置于驱动油缸的活塞杆的顶部,耳环套设在销轴上,销轴与导向滑块相连,导向滑块上设有凸台,所述凸台位于导向支架和压板形成的导向凹槽内,定位油缸活动连接过渡块,过渡块和定位插销相连,定位插销位于销轴的下方。
所述压板通过螺钉固定在导向支架上和定位支架上。可以通过调节螺钉的位置来调节导向凹槽的宽度。
所述销轴上设有限位开关。采用限位开关来检测耳环是否到位。
一种使用所述的导向定位装置的卧式翻转压机,包括机身、翻转油缸组件、上支架和前压制油缸组件;所述翻转油缸组件设置于机身上,上支架的一端分别与翻转油缸组件和导向定位装置的耳环相连,另一端通过连接件和前压制油缸组件相连,前压制油缸组件设置于机身上,导向定位装置的下支架通过螺钉固定在机身上。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:本实用新型在驱动油缸的头部增加了滑块式导向装置,驱动油缸头部采用耳环,销轴与定位滑块连接,定位滑块在导向槽内运动,提高了驱动油缸运动的精度;定位油缸的机械定位装置,定位油缸运动到指定位置是通过定位装置限定定位油缸位置以满足上支架的旋转要求。定位油缸与驱动油缸之间采用活动式连接,保证驱动油缸在油缸工作时不会受到剪切力而损坏。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是导向定位装置的结构示意图;
图3是图2的俯视图;
图4是图2的左视图;
图5是定位插销和过渡块的局部示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,本实施例的卧式翻转压机包括机身1、翻转油缸组件2、上支架4和前压制油缸组件5;所述翻转油缸组件2设置于机身1上,上支架4的一端分别与翻转油缸组件2和导向定位装置3的耳环相连,另一端通过连接件和前压制油缸组件5相连,前压制油缸组件5设置于机身1上,导向定位装置3的下支架通过螺钉固定在机身1上。
压机压制过程:上支架4在翻转油缸组件2的作用下翻转到水平位置,然后上支架4在导向定位装置3和前压制油缸组件5的共同作用下实现下压动作。
压机打开过程:上支架4在导向定位装置3和前压制油缸组件5的共同作用下实现抬起动作,然后,上支架4在翻转油缸组件2的作用下翻转到水平打开位置。
如图2~5所示,本实施例的导向定位装置3包括下支架31、定位支架34、导向支架35、压板33、耳环37、驱动油缸32、销轴36、导向滑块312、定位油缸311、过渡块310和定位插销39;所述定位支架34固定在下支架31的顶部,导向支架35设置于定位支架34的四角,压板33有四块,压板33垂直于定位支架34的顶部且分别连接定位支架34和导向支架35,导向支架35和压板33形成导向凹槽,耳环37设置于驱动油缸32的活塞杆的顶部,耳环37套设在销轴36上,销轴36与导向滑块312相连,导向滑块312上设有凸台,所述凸台位于导向支架35和压板33形成的导向凹槽内,定位油缸311活动连接过渡块310,过渡块310和定位插销39相连,定位插销39位于销轴36的下方。
本实施例的压板33通过螺钉固定在导向支架35上和定位支架34上。可以通过调节螺钉的位置来调节导向凹槽的宽度。
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