[实用新型]一种小型自动除雪车

说明书

技术领域

本实用新型属于环境清洁领域，特别涉及一种能自动清除道路积雪的设备。

背景技术

冰雪最明显的危害是影响交通运输事业。道路积雪若不能及时清除，会造成车辆运行阻力增大，行驶速度减慢。冰雪经过碾压和和溶化后，极易形成冰面，导致汽车制动失效，引起严重交通事故。清除道路冰雪主要有人工除雪、融雪除雪和机械除雪等几种方法。人工除雪劳动强度大、工作效率低，而利用热能或撒布化学药剂促使积雪融化的方法能耗大、成本高，对环境及路面易造成污染和腐蚀，仅适合一些特殊场合。而目前使用的机械除雪设备却又因使用成本较高、除雪效果差、对路面有一定破坏作用等原因，影响使用，基于此非常有必要开发一种自动化程度较高，使用费用低、除雪效果好的除雪设备，能在雪后迅速恢复交通。

发明内容

本发明的目的是为解决道路积雪不能及时清除，影响交通运行的问题，提出一种小型自动除雪车，能够在雪后自动清除积雪，迅速恢复交通。

本发明提出的小型自动除雪车，其特征在于，该自动除雪车包括头部气缸、压雪室、后门气缸、后门、动力电池、侧向滑雪道、车架、储气罐、履带、螺旋集雪器、集雪挡板、前门、输入口、输雪管道、集雪输出口；头部气缸安装在车架上，压雪室安装在车架上，后门气缸一端铰接安装在压雪室上，另一端铰接在后门的上端上，后门的中部铰接安装在压雪室上，动力电池安装车架上，侧向滑雪道安装车架上，储气罐安装车架上，履带安装车架上，螺旋集雪器安装车架上，集雪挡板安装车架上，输雪管道安装车架上，下部与螺旋集雪器的集雪输出口相连，上部与压雪室输入口相连。

所述压雪室，是一个由固定的板组成的长方体通道，前头是可活动的前门，后头是可活动的后门。

所述前门，可在头部气缸的推动下，沿压雪室前后运动。

所述后门，可在后门气缸的推动下，绕后门与压雪室的铰接点转动，将压雪室后部打开或者关闭。

所述螺旋集雪器，螺旋线的方向为左螺旋和右螺旋各半，分别置于两侧，在电机带动下通过其快速旋转时的横向位移将雪推向中间。

所述螺旋集雪器和集雪挡板，可在驾驶员控制下调节螺旋集雪器和集雪挡板距离地面的高度，仅在需要除雪时，才降低到贴近地面，并运转工作，在不除雪时，旋集雪器和集雪挡板被举升到距离地面一定的高度，防止集雪器和集雪挡板与地面碰撞，破坏地面。

本发明的特点及有益效果。

本发明是一款采用车载动力电池驱动的小型自动除雪车，主要用于道路上积雪的自动清除。它的使用能在很大程度上方便雪后交通的快速恢复，同时在控制时，仅需要驾驶员一人遥控即可，避免了以往清理积雪需要多人劳动的问题。本发明具有以下优点：（1）在清理积雪时，能同时将积雪压成密实的雪块，堆放到路边的草丛中，因此既避免了积雪的运输，同时也利于路边草丛的保湿。（2）采用履带式行走系统，具有更好的抓地力，可有效保证除雪车的行驶。（3）采用动力电池驱动，无排放，避免了环境污染。

附图说明

图1为本发明的小型自动除雪车的整体构造。

图2为本发明的小型自动除雪车的内部压雪室构造。

具体实施方式

本发明结合附图及实施例详细说明如下。

本发明所述小型自动除雪车，如图1所示，包括头部气缸1、压雪室2、后门气缸3、后门4、动力电池5、侧向滑雪道6、车架7、储气罐8、履带9、螺旋集雪器10、集雪挡板11、前门2.1、输入口2.2、输雪管道2.3、集雪输出口2.4，头部气缸1安装在车架7上，压雪室2安装在车架7上，后门气缸3一端铰接安装在压雪室2上，另一端铰接在后门4的上端上，后门4的中部铰接安装在压雪室2上，动力电池5安装车架7上，侧向滑雪道6安装车架7上，储气罐8安装车架7上，履带9安装车架7上，螺旋集雪器10安装车架7上，集雪挡板11安装车架7上，输雪管道2.2安装车架7上，下部与螺旋集雪器10的集雪输出口2.4相连，上部与压雪室2输入口2.2相连。

所述压雪室2，是一个由固定的板组成的长方体通道，前头是可活动的前门2.1，后头是可活动的后门4。

所述前门2.1，可在头部气缸1的推动下，沿压雪室2前后运动。

所述后门4，可在后门气缸3的推动下，绕后门4与压雪室2的铰接点转动，将压雪室2后部打开或者关闭。

所述螺旋集雪器10，螺旋线的方向为左螺旋和右螺旋各半，分别置于两侧，在电机带动下通过其快速旋转时的横向位移将雪推向中间。