[实用新型]一种新型安装座有效
申请号: | 201420470218.9 | 申请日: | 2014-08-17 |
公开(公告)号: | CN204026047U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 张弛;门玉宾;石磊 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 安装 | ||
技术领域
本专利涉及燃气轮机及其试验件,具体涉及一种新型安装座。
背景技术
在现代燃气轮机及其试验装置中,作为常规测量手段,通常需要在腔道截面处对温度T,压力P进行测量,这就需要在机匣或者壁面处加工或者补加工测试安装座,见图1和图2的形式进行加工:即在机匣或者壁面上直接开孔,焊接安装座盖板,与测试受感部对接安装。这样做的益处是加工方法简单,但是缺点也较为明显,首先没有防错设计,受感部位置不能固定,其次在不需要测量时,此处只能靠简单的堵头进行封堵,容易漏气,且压力损失较大,影响部件的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,在不改变原有发动机结构方案的基础上,设计了一种全新的安装座形式。基本思路是:采用一体式加工,将螺纹嵌入到机匣内,并在贴近流道的截面处加工椭圆形孔固定受感部的位置,这样既减少了加工工序,又保证了密封。
本实用新型技术方案在于,设计了一种安装座的新结构,其特征在于安装座与环形机匣为一体式加工,具体结构见图3和图4,安装座上开有通孔,通孔结构分为三段,通孔前端为螺纹孔结构,后端孔的形状为椭圆形,在前后端之间加工有圆形的转接凸台,椭圆形孔尺寸小于螺纹孔直径,而转接凸台直径尺寸大于螺纹孔直径。
椭圆形孔的作用是当安装测试探针时可以防错,探头不可以在流道内自由转动;转接凸台的作用是可以密封此处,防止流道气流外溢;螺纹孔的作用压紧测试探针,防止探针松动。
附图说明
图1现有安装座结构图;
图2现有安装座俯视图;
图3本实用新型安装座结构图;
图4本实用新型安装座俯视图;
具体实施方式
实施例
本专利设计了一种安装座的新结构,其特征在于安装座与环形机匣为一体式加工,具体结构见图3和图4,安装座上开有通孔,通孔结构分为三段,通孔前端为螺纹孔结构,后端孔的形状为椭圆形,在前后端之间加工有圆形的转接凸台,椭圆形孔尺寸小于螺纹孔直径,而转接凸台直径尺寸大于螺纹孔直径。
椭圆形孔的作用是当安装测试探针时可以防错,探头不可以在流道内自由转动;转接凸台的作用是可以密封此处,防止流道气流外溢;螺纹孔的作用压紧测试探针,防止探针松动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,未经中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420470218.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。