[实用新型]用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具。

背景技术

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，通常安装在轮毂的轮辋上而支承车身、缓冲外界冲击从而保证车辆的行驶性能，其中所述轮毂用于支撑轮胎并连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。轮胎爆胎时维修人员可以利用拆卸工具将轮胎和轮毂分离而更换轮胎。但是对于在矿山作业现场的车辆，由于作业环境恶劣运输车辆的轮胎磨损较大，轮胎长期在高温高压环境下运行而使轮胎橡胶与轮毂紧密粘连，当轮胎爆胎时由于不可能利用大型设备到现场处理，而只能通过维修人员利用撬棍和千斤顶使轮胎橡胶与轮毂分离，这种拆卸方法很可能会发生撬棍断裂或千斤顶飞出导致人员伤亡等安全事故，并且该方法拆卸效率低而影响设备的作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够同时提高作业人员的安全性和拆卸效率的用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具，该拆卸工具包括轮胎挤压器，该轮胎挤压器包括具有通孔的基板和固定于该基板并与该基板间隔设置的压板，所述通孔的孔径大于所述轮毂的外径且小于所述轮胎的外径。

优选地，所述基板具有位于该基板边缘位置的多个支柱，所述压板由该多个支柱固定支撑，所述支柱的高度大于所述轮毂的宽度，所述压板和所述基板彼此平行。

优选地，所述轮胎挤压器包括设置在所述基板和所述多个支柱上的肋板。

优选地，所述通孔为圆形且所述通孔的圆心位于所述基板的几何中心。

优选地，所述压板的几何中心与所述通孔的圆心之间的连线垂直于所述基板所在的平面。

另外，优选地，该拆卸工具还包括支架，该支架包括底座、从该底座延伸出的支撑柱和由该支撑柱支撑的支撑板，所述支撑柱的高度大于所述轮胎的宽度，所述支撑板的最大径向尺寸大于所述轮毂内径且小于所述轮毂的外径。

优选地，所述支撑板具有与所述底座平行的支撑面。

优选地，所述支架包括设置在所述支撑板和所述支撑柱上的加强筋。

如上所述，本实用新型通过向压板施加压力使轮毂插入到通孔内而使得所述轮胎通过基板的挤压与轮毂分离，从而将轮胎方便地从轮毂上拆卸下来，具有提高作业人员的安全性和拆卸效率的作用。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的拆卸工具的轮胎挤压器的结构图。

图2是本实用新型具体实施方式的拆卸工具的支架的结构图。

附图标记说明

1  轮胎挤压器  2  支架

3  通孔        4  基板

5  支柱        6  压板

7  底座        8  支撑柱

9  支撑板      91 支撑面

10  肋板  11  连接件

12  加强筋

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。

本实用新型提供一种用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具，该拆卸工具包括轮胎挤压器1，该轮胎挤压器1包括具有通孔3的基板4和固定于该基板4并与该基板4间隔设置的压板6，通孔3的孔径大于轮毂的外径且小于轮胎的外径。如图1所示，将基板4和压板6间隔设置，并将形成在基板4的通孔3的孔径大于轮毂的外径且小于轮胎的外径，在需要将轮胎从轮毂上拆卸时，先将一个可支撑轮毂的支撑件置于轮毂的底部以使轮毂与地面保持一定距离，之后将轮胎挤压器1的基板4置于轮毂的上部并且使通孔3位于轮毂的正上方，最后作业人员对压板6施加压力使轮毂插入到通孔3内而使得轮胎通过基板4的挤压与轮毂分离，从而将轮胎方便地从轮毂上拆卸下来，能够提高安全性能和拆卸效率。