[实用新型]一种汽车座椅垂直升降机构

权利要求书

1.一种汽车座椅垂直升降机构，其特征在于，包括座椅滑轨连接件（1）、座椅底座连接件（2）、上转动杆（3）、下转动杆（4）、连接件（5）、上滑动杆（6）、下滑动杆（7）、平衡控制件（8）、扭力弹簧（9）、反牙螺母（10）、反牙丝杆（11）、正牙螺母（12）、正牙丝杠（13）；

其中，座椅滑轨连接件为两个，且相对设置；座椅底座连接件为两个，且相对设置；所述座椅底座连接件位于座椅滑轨连接件上方；

上转动杆，位于两个座椅底座连接件之间并与两个座椅底座连接件的一端相连；上滑动杆，位于两个座椅底座连接件之间并与两个座椅底座连接件的另一端相连，且可相对座椅底座连接件横向移动；

下转动杆，位于两个座椅滑轨连接件之间并与两个座椅滑轨连接件的一端相连；下滑动杆，位于两个座椅滑轨连接件之间并与两个座椅滑轨连接件的另一端相连，且可相对座椅滑轨连接件横向移动；

所述上转动杆与下转动杆之间，以及上滑动杆与下滑动杆之间均设有连接件，该连接件可控制上转动杆与下转动杆，以及上滑动杆与下滑动杆之间的距离；

所述上转动杆、下转动杆、上滑动杆、下滑动杆通过平衡控制杆交错相连，该平衡控制杆可控制上转动杆和上滑动杆升降位移一致；

正牙螺母设置于上滑动杆和下滑动之间并通过第一连接杆与相应的连接件相连；反牙螺母设置于上转动杆和下转动杆之间并通过第二连接杆与相应的连接件相连；

正牙丝杠贯穿正牙螺母，与贯穿反牙螺母的反牙丝杆固定相连；

所述第一连接杆和第二连接杆上均套接有扭力弹簧，位于第一连接杆上的扭力弹簧的两端分别扣于上滑动杆和下滑动杆上，位于第二连接杆上的扭力弹簧的两端分别扣于上转动杆和下转动杆上。

2. 根据权利要求1所述的一种汽车座椅垂直升降机构，其特征在于，所述座椅底座连接件和座椅滑轨连接件上均设有长条形通孔（14），上滑动杆和下滑动杆的端部均通过滚轮与相应的长条形通孔相连，并可在长条形通孔内移动。

3. 根据权利要求1所述的一种汽车座椅垂直升降机构，其特征在于，所述连接件由两个端部相互铰接在一起的连接板组成，且两个连接板远离铰接点的一端均设有供上滑动杆、下滑动杆、上转动杆或下转动杆贯穿的通孔。

4. 根据权利要求1所述的一种汽车座椅垂直升降机构，其特征在于，所述平衡控制件由两个长条形支撑板组成，且两个支撑板中部通过铰接铆钉相连；该平衡控制件的四个端点分别与上滑动杆、下滑动杆、上转动杆、下转动杆相连。

5. 根据权利要求1所述的一种汽车座椅垂直升降机构，其特征在于，所述正牙螺母两侧分别设有一个扭力弹簧、第一连接杆、连接件；所述反牙螺母两侧分别设有一个扭力弹簧、第二连接杆、连接件。

6. 一种汽车座椅垂直升降机构，其特征在于，包括座椅滑轨连接件（1）、座椅底座连接件（2）、上转动杆（3）、下转动杆（4）、连接件（5）、上滑动杆（6）、下滑动杆（7）、平衡控制件（8）、扭力弹簧（9）、反牙螺母（10）、反牙丝杆（11）、正牙螺母（12）、正牙丝杠（13）；

其中，座椅滑轨连接件为两个，且相对设置；座椅底座连接件为两个，且相对设置；所述座椅底座连接件位于座椅滑轨连接件上方；

上转动杆为两个，位于两个座椅底座连接件之间并分别与两个座椅底座连接件的两端相连；上滑动杆，位于两个座椅底座连接件之间并与两个座椅底座连接件的中部相连，且可相对座椅底座连接件横向移动；

下转动杆为两个，位于两个座椅滑轨连接件之间并分别与两个座椅滑轨连接件的两端相连；下滑动杆，位于两个座椅滑轨连接件之间并与两个座椅滑轨连接件的中部相连，且可相对座椅滑轨连接件横向移动；

上转动杆与下转动杆之间设有连接件，该连接件可控制上转动杆与下转动杆之间的距离；

其中一个上转动杆和同侧的下转动杆与上滑动杆和下滑动杆通过平衡控制杆交错相连，该平衡控制杆可控制上转动杆和上滑动杆升降位移一致；

正牙螺母设置于未连接平衡控制杆的上转动杆和下转动之间并通过第一连接杆与相应的连接件相连；反牙螺母设置于另一个上转动杆和下转动杆之间并通过第二连接杆与相应的连接件相连；

正牙丝杠贯穿正牙螺母，与贯穿反牙螺母的反牙丝杆固定相连；

所述第一连接杆和第二连接杆上均套接有扭力弹簧，位于第一连接杆上的扭力弹簧，以及位于第二连接杆上的扭力弹簧的两端均分别扣于相应的上转动杆和下转动杆上。