[实用新型]运输罐锁定装置及其固定系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁定装置，具体是指运输罐锁定装置及其固定系统。 

背景技术

混凝土外加剂是指为改善和调节混凝土的性能而掺加的物质。混凝土外加剂在工程中的应用越来越受到重视，外加剂的添加对改善混凝土的性能起到一定的作用，但外加剂的选用、添加方法及适应性将严重影响其发展。混凝土外加剂按其主要功能分为四类：1 、改善混凝土拌合物流变性能的外加剂，包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等；2、调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂，包括缓凝剂、早强剂和速凝剂等；3 、改善混凝土耐久性的外加剂，包括引气剂、防水剂和阻锈剂等；4 、改善混凝土其它性能的外加剂，包括加气剂、膨胀剂、着色剂、防水剂和泵送剂等。 

在液体外加剂的成品运输过程中，由于外加剂本身不含其他的腐蚀性成分，因此通常采用金属运输罐作为外加剂暂时的载体，通过专业的运输车辆将其运往使用地；但是在运输过程中，传统的运输罐固定方法是通过钢绳或是卡箍将罐体本身包裹固定在车厢上，给运输罐的装卸带来了极大的不便，并且在遇到特殊路段，如颠簸崎岖的施工路段，运输罐会随车厢发生大幅度的晃动，进而导致运输罐与车厢发生相对位移，致使运输罐的固定出现松动，运输罐与车厢发生激烈碰撞使得运输罐在车厢上的固定可靠度下降，车厢与运输罐极易受损。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提的供运输罐锁定装置及其固定系统，实现液体外加剂运输罐的平稳固定，避免运输罐与车厢发生相对位移。 

本实用新型的目的通过下述技术方案实现： 

运输罐锁定装置，包括旋转筒，在旋转筒内开设有开放的活动腔体，旋转筒的两端端部开有的螺纹通孔，两个螺杆穿过螺纹通孔置于活动腔体内，螺杆的末端设置有环形凹槽，环形凹槽上转动设置有凸起，螺杆的初始端设置有钩爪；还包括两端设有凸缘的限位杆，凸起上开有通孔，限位杆贯穿两个通孔且与通孔间隙配合。本实用新型工作时，位于旋转筒两端的钩爪分别与运输罐罐体与车厢连接，通过转动旋转筒，螺杆与旋转筒之间进行螺纹配合，使得螺杆在旋转筒内进行移动，还可根据实际情况单独转动一个螺杆，以实现旋转筒一侧上罐体或是车厢与旋转筒之间的间距，进而达到运输罐与车厢之间的紧固作用；在螺杆的末端上开设环形凹槽，环形凹槽上安装有凸起，两个凸起通过限位杆连接，在螺杆转动实现与旋转筒的相对位移时，凸起也绕环形凹槽自由转动，当旋转筒一侧的螺杆的末端端面转动至与活动腔体的上壁表面同处一水平面时，两个螺杆的末端上的两个凸起相互接触，以限制螺杆的继续移动，进而避免在螺杆上的螺纹与螺纹通孔发生打滑现象时螺杆与旋转筒脱离，防止罐体与车厢之间的固定出现松动。

进一步地，所述钩爪的内表面上安装有齿状的橡胶垫。钩爪在与车厢或是罐体连接时，在两者的接触部分磨损最为严重，在钩爪的内表面上安装有橡胶垫，能够减小两者的连接处的损耗，并且齿状的橡胶垫的减震性能突出，在车厢与罐体之间发生晃动或是振动时，橡胶垫进一步将两者之间的应力消除，保证运输罐的平稳固定。 

进一步地，还包括安装在限位杆上的弹簧，且弹簧位于两个凸起之间。当旋转筒另一侧的螺杆的末端端面转动至与活动腔体上壁表面同处一水平面时，两个螺杆末端上的凸起分别与限位杆两端的凸缘接触，避免车厢与罐体之间的相互作用力使得螺杆在活动腔体内发生骤然碰撞，位于两个凸起之间的弹簧可将骤然应力消除，减小螺杆对活动腔体的碰撞，将螺杆与活动腔体之间的相互磨损。 

进一步地，在活动腔体上下两侧内壁上开有与两个螺杆相匹配的盲孔。设置在活动腔体上下内壁的盲孔可为螺杆的移动增加距离，以解决车厢与罐体上的固定结构间距较小而无法进行连接，提高本实用新型的实用性。 

运输罐锁定装置的固定系统，包括权利要求1所述的运输罐锁定装置，还包括吊耳A和吊耳B，吊耳A安装在运输车的车厢上缘，吊耳B设置在运输罐的罐体上，吊耳A和吊耳B分别与两个钩爪连接。本实用新型工作时，两个钩爪分别与吊耳A、吊耳B连接，通过吊耳A和吊耳B之间的间距，进而调节旋转筒，或是单独调节一个螺杆达到改变旋转筒与车厢、罐体之间的间距的目的，保证罐体在车厢上的稳定固定。 

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果： 

1、本实用新型在螺杆转动实现与旋转筒的相对位移时，凸起也绕环形凹槽自由转动，当旋转筒一侧的螺杆的末端端面转动至与活动腔体的上壁表面同处一水平面时，两个螺杆的末端上的两个凸起相互接触，以限制螺杆的继续移动，进而避免在螺杆上的螺纹与螺纹通孔发生打滑现象时螺杆与旋转筒脱离，防止罐体与车厢之间的固定出现松动；