[实用新型]卸除受损螺丝的钻锥结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及卸除受损螺丝的钻锥结构，其是与卸除损坏零件的工具结构有关。

背景技术

螺丝为一种普遍使用的结合工具之一，只要透过螺丝起子配合螺丝头的驱动槽即能带动驱动，然而，在螺丝起子与螺丝配合使用的过程中，操作者的施力不当、螺丝起子与驱动槽的尺寸不对应、或是螺丝起子与驱动槽的形态不对应，都会造成螺丝头的驱动槽受损、崩坏；一旦螺丝的驱动槽崩坏，一般的螺丝起子就无法配合驱转，此时若要拆卸该螺丝就必须使用一种专门适用于拆卸受损螺丝的钻锥。

如图1所示为普通拆卸受损螺丝A的钻锥10，该钻锥10主要包含衔接的一钻身11及一钻柄12，该钻身11包含依序衔接的一前端部111、一颈缩段112以及一逆向牙段113，该前端部111上设置二刃唇114，该颈缩段112位于该前端部111与该逆向牙段113之间，该颈缩段112两端的直径分别小于该前端部111与该逆向牙段113与该颈缩段112衔接处的直径，据此使该前端部111、逆向牙段113与该颈缩段112之间构成一容屑槽115，而该逆向牙段113衔接该钻柄12，该逆向牙段113的螺牙相较于受损螺丝A的螺牙为逆牙；藉此，该钻锥10即能以该刃唇114刮削并钻入受损螺丝A的驱动槽A1，持续驱动使该钻锥10透过逆向牙段113锁入结合受损螺丝A，同时该受损螺丝A则能被带动导出。

然而，虽然上揭钻锥10可结合受损螺丝A并达到驱转的目的，但由于该钻锥10运作时主要是先透过二该刃唇114刮削钻入受损螺丝A的驱动槽A1，之后再透过逆向牙段113攻入刮削后的驱动槽A1，并透过逆向牙段113攻出牙形并锁入该驱动槽A1，而由于该逆向牙段113与该前端部111之间配置了该颈缩段112，二该刃唇114延伸至该逆向牙段113即终止，而该逆向牙段113则起始于该颈缩段112之后，如此，该前端部111的二该刃唇114的刮削动作至该颈缩段112则终止，而该逆向牙段113的攻牙动作则必须在该颈缩段112之后重新开始，该颈缩段112成为持续带动钻锥10钻入结合受损螺丝A动作的空窗，如此使得该逆向牙段113承受极大的阻力，造成操作上的困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种卸除受损螺丝的钻锥结构，其主要目的是改善一般拆卸受损螺丝的钻锥具有带动位移动作及刮削动作的空窗，而有驱动阻力大、操作困难的缺失。

为解决上述问题，本实用新型提供一种卸除受损螺丝的钻锥结构，包含衔接的一钻柄及一钻身，该钻身具有一中轴，且该钻身包含相衔接的一钻尖部及一锥牙段，该钻尖部具有一钻尖顶点，该钻身以该锥牙段衔接该钻柄，该锥牙段的外周面的延伸方向相对该中轴具有夹角，且该锥牙段是向该钻柄方向扩张；而该锥牙段为锥形结构且具有一逆向牙，其特征在于：

该钻身上对称设置二分别由该钻尖部连续延伸至该锥牙段的刮削部，各该刮削部分别具有一第一刮削面、一残余部以及一第二刮削面，该残余部为由第一衔接面与第二衔接面有角度地衔接构成的结构，该第一刮削面与该钻尖部、该锥牙段及该残余部的第一衔接面相交，该第一刮削面与该钻尖部相交处形成一第一刮削缘，该第一刮削缘延伸于该钻尖顶点及该锥牙段之间；而该第二刮削面与该钻尖部、该锥牙段及该残余部的该第二衔接面相交，且该第二刮削面与该钻尖部相交处形成一第二刮削缘，该第二刮削缘延伸于该钻尖顶点与该锥牙段之间。

附图说明

图1为一般拆卸受损螺丝的钻锥结构。

图2为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构的立体外观示意图。

图3为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构的平面示意图。

图4为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构的端视图。

图5为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构配合受损螺丝使用的示意图。

图6为图5的局部放大示意图。

图7为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构与受损螺丝结合的状态示意图。

图8为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构结合受损螺丝并驱转带动的示意图。

图9为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构的另一实施例立体外观图。

图10为图9例的平面示意图。

图11为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构另一实施例配合受损螺丝使用的示意图。

图12为图11的局部放大图。

图13为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构另一实施例与受损螺丝结合的状态示意图。

图14为本实用新型卸除受损螺丝的钻锥结构另一实施例结合受损螺丝并驱转带动的示意图。

附图标记说明