[实用新型]立体停车装置

权利要求书

1.一种立体停车装置，其特征是，包括两个底座、两根支撑杆、两个下伸缩机构、两个上伸缩机构、两根横梁、一块载车板；

所述底座固定于地下的基础件，底座顶端呈倾斜状，底座的倾斜顶端的最低处比最高处更靠近载车板；该倾斜顶端的最低处具有底座固定点一，最高处具有底座固定点二；

所述支撑杆的一端可转动地固定于底座固定点一，另一端可转动地固定于横梁固定点一；所述支撑杆的中间具有支撑杆固定点；

所述下伸缩机构的一端可转动地固定于底座固定点二，另一端可转动地固定于支撑杆固定点；

所述上伸缩机构的一端可转动地固定于支撑杆固定点，另一端可转动地固定于横梁固定点二；

所述横梁包括一个水平部和一个倾斜部；横梁的倾斜部最低处比最高处更靠近载车板；横梁的倾斜部中、或倾斜部最低处具有横梁固定点一，横梁的倾斜部最高点具有横梁固定点二；

所述支撑杆、下伸缩机构、上伸缩机构、横梁以完全相同的方式设置在相隔一段距离的两个底座；

所述载车板固定于两根横梁的水平部之上。

2.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征是，所述下伸缩机构、上伸缩机构为液压缸、丝杠、钢缆中的任一种。

3.根据权利要求2所述的立体停车装置，其特征是，所述下伸缩机构通过调整长度以用来抬升或下降载车板；在抬升状态下，载车板为最高位置，下伸缩机构的长度最短；在下降状态下，载车板在地面，下伸缩机构的长度最长。

4.根据权利要求2所述的立体停车装置，其特征是，所述上伸缩机构通过调整长度以用来使载车板始终水平。

5.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征是，所述底座的一侧还具有限位装置；该限位装置打开时使支撑杆始终保持竖直。

6.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征是，所述载车板上还具有水平传感器，该水平传感器的信号用来控制上伸缩机构。

7.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征是，所述横梁也为伸缩机构。

8.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征是，所述载车板用于车辆驶入驶出的两侧还具有倾斜过渡板，该倾斜过渡板仅在载车板放置到地面才打开，其余时候该倾斜过渡板均折叠。

9.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征是，所述载车板上具有用于放置车轮的凹槽。

10.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征是，两个底座之间的连线平行于道路轴线，两个底座之间的间距大于一个车位的长度，支撑杆的转动方向垂直于道路轴线，车辆沿着道路轴线方向驶入驶出载车板；

或者，两个底座之间的连线垂直于道路轴线，两个底座之间的间距大于一个车位的宽度，支撑杆的转动方向平行于道路轴线，车辆沿着道路轴线的方向驶入驶出载车板。