[实用新型]空调过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调过滤器，特别涉及一种汽车空调过滤器。

背景技术

汽车空调过滤器是一种专门用于汽车车厢内空气净化的过滤器，其作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，提高车厢内部空气的洁净度。如图1所示，现有的汽车空调过滤器10通常包括滤芯11和束边12，滤芯11褶皱形成多个褶边11a(图1中仅标示出其中部分褶边)，束边12粘附于滤芯11沿褶边长度方向的两侧，用于固定各个褶边11a，防止滤芯11由于褶边11a松散而变形。

参照图2，过滤器10用于汽车时，需要将其安装于汽车空调上的壳体20中。为了方便安装，通常设置壳体20的尺寸略大于过滤器10的尺寸，因此安装好后，过滤器10的周边与壳体20之间具有一定的缝隙d，过滤器10与壳体20之间不能完全密封。当外界空气从进风口沿风向W经过过滤器10时，将会有一部分空气进入到过滤器10和壳体20的缝隙d中，未经过滤而直接进入到汽车车厢内。那么，这部分空气中所包含的杂质就会进入车厢内部，影响车厢内部空气的洁净度。

由此可见，现有技术中，过滤器安装至壳体中时，由于密封效果欠佳，常常导致空气过滤不充分的问题。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是现有技术中的过滤器安装至壳体中时，密封效果欠佳，空气过滤不充分。

为解决上述问题，本实用新型提供一种空调过滤器，包括褶皱式滤芯和束边，所述滤芯由多个连续的褶边组成；

所述滤芯两端的褶边中，至少有一端具有自由端，所述自由端可相对于其余褶边移动；

所述束边位于所述滤芯沿褶边长度方向的两侧，且与除自由端之外的其余褶边密封连接，从而限定对应的褶边，使之不能自由移动。

可选的，所述褶边包括中间褶和位于褶皱式滤芯两端的末褶，所述中间褶为除末褶之外的其它褶边；

所述自由端位于所述末褶；

所述末褶与相邻中间褶具有连接部位，在远离所述连接部位的一端，所述末褶至少有一段为自由端。

可选的，所述自由端为两个且分别位于两个末褶；

两个末褶与相邻中间褶的连接部位位于所述滤芯的同一表面，两个所述末褶分别至少有一段为自由端。

可选的，所述自由端为整个所述末褶。

可选的，所述滤芯具有面向进风方向的进风面和背向所述进风面的出风面，所述自由端在工作状态能够向远离进风面的方向展开。

可选的，所述束边与对应褶边粘接。

可选的，所述滤芯为无纺布滤芯，所述无纺布滤芯中具有吸附物质。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

滤芯两端的褶边中至少一端具有与束边不连接的自由端，自由端与束边不连接，过滤器安装在壳体中时，在气流的作用下，自由端可向远离进风面的方向展开至与壳体接触，增加过滤器与壳体之间的密封性。

附图说明

图1是现有技术中空调过滤器的立体结构示意图；

图2是现有技术中空调过滤器的侧视图；

图3是本实用新型实施例中空调过滤器的立体结构示意图；

图4是本实用新型实施例中空调过滤器沿垂直于褶皱方向的侧视图；

图5是本实用新型实施例中空调过滤器安装于壳体中时的侧视图一，此时过滤器不受气流作用；

图6是本实用新型实施例中空调过滤器安装于壳体中时的侧视图二，此时过滤器受到气流作用。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

参见图3，本实用新型实施例提供一种空调过滤器100，包括褶皱式滤芯110和束边120，滤芯110沿褶皱方向X褶皱、并形成多个相互连接的连续褶边，这样可以加大过滤器100与空气的接触面积，提高过滤效果。

褶皱式滤芯中，多个连续褶边通过褶皱形成多个V形结构，本实施例中，将每个V形结构的一半定义为一个褶边。

褶边包括多个中间褶111以及两个末褶112。其中，位于滤芯110沿褶皱方向X的两个末端的两个褶边为末褶112，其余为中间褶111，末褶112和中间褶111之间具有连接部位。也就是说，所有褶边中，位于末褶112之间的褶边都称为中间褶111(图3中只标出了部分中间褶)。