[实用新型]一种立式气压泵

说明书

技术领域

    本实用新型涉及气压泵领域，具体为一种立式气压泵。 

背景技术

现有技术中手压油泵需要用手压几十次才能达到效果，费时又费力，而机械油泵是用电机或内燃机作动力，成本高，结构复杂，维修困难，虽然也有一些关于利用气泵作为液泵动力的技术，如:申请号:92214781、发明名称为《高压气液泵》，主要由动力气缸、柱塞油泵和延时换向气阀总成组成。但其结构复杂、机械损失大，特别是气阀总成故障率高，阻碍正常工作，因此设计出一种技术先进，结构简单，性能稳定的气液泵将对现有技术产生重大进步。 

中国专利一种气动液体泵(公告号CN 1036089C)其由气压泵和封闭的双体液泵组成，双体液泵的两个液泵上方分别设有一支通气管，经换向阀与气压泵的进气管和出气管相连通，使气压泵和双体液泵的气路形成封闭循环的气路系统，但是其结构复杂、设计不合理，而且存在着安全隐患。 

实用新型内容

    本实用新型所解决的技术问题在于提供一种立式气压泵，以解决上述背景技术中提出的问题。 

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种立式气压泵，包括：气缸、液缸，所述气缸、液缸在同一轴线上，液泵通过液缸与气泵的下盖连接，气缸内设有活塞，活塞安装固定在活塞杆上，活塞杆与液缸滑动连接部分为液缸的液缸柱塞，活塞杆的另一端与气缸的上盖滑动连接，活塞杆的顶端设有行程压盖，上盖设有行程开关与行程压盖相对应，上盖上设有活塞杆套，活塞杆从上盖中部穿出时伸入到活塞杆套内，相对于活塞的两边分别联通气嘴I、气嘴II，与气嘴I、气嘴II连接的气管I、气管II通过电子控制器与进气管连接，行程开关巧与电子控制器相对应，所述液泵的一端为液缸，另外两端分别为单向进液阀、单向出液阀，液缸两侧固定在液缸支架上，液缸支架上设有固定孔。 

所述活塞杆套与活塞杆连接处填充有润滑油。 

所述液缸的缸口部位设有密封圈。 

所述行程开关、行程压盖之间设有开关控杆，开关控杆与上盖滑动连接。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理、坚固耐用、故障率低，由气压控制活塞的运动方向，进一步控制液缸柱塞的运动轨迹，因而液缸柱塞运动轨迹性能稳定。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1、气管I；2、气嘴I；3、电子控制器；4、活塞；5、气管II；6、活塞杆；7、气嘴II；8、单向进液阀；9、单向出液阀；10、液缸；11、密封圈；12、下盖；13、气缸；14、上盖；15、行程开关；16、开关控杆；17、进气管；18、活塞杆套；19、液缸支架。 

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

如图1所示，一种立式气压泵，包括：气缸13、液缸10，所述气缸13、液缸10在同一轴线上，液泵通过液缸10与气泵的下盖12连接，气缸13内设有活塞4，活塞4安装固定在活塞杆6上，活塞杆6与液缸10滑动连接部分为液缸10的液缸柱塞，活塞杆6的另一端与气缸13的上盖14滑动连接，活塞杆6的顶端设有行程压盖，上盖14设有行程开关15与行程压盖相对应，上盖14上设有活塞杆套18，活塞杆6从上盖14中部穿出时伸入到活塞杆套18内，相对于活塞4的两边分别联通气嘴I2、气嘴II7，与气嘴I2、气嘴II7连接的气管I1、气管II5通过电子控制器3与进气管17连接，行程开关巧与电子控制器3相对应，所述液泵的一端为液缸10，另外两端分别为单向进液阀8、单向出液阀9，液缸10两侧固定在液缸支架19上，液缸支架19上设有固定孔。 

所述活塞杆套18与活塞杆6连接处填充有润滑油。 

所述液缸10的缸口部位设有密封圈11，液缸10、单向进液阀8、单向出液阀9可设计为一整体，也可设计为连接组合而成。 

在所述行程开关15、行程压盖之间设有开关控杆16，开关控杆16与上盖14滑动连接。