[实用新型]一种汽车后座椅靠背及汽车后座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，特别是涉及一种汽车后座椅靠背，以及具有该后座椅靠背的汽车后座椅。

背景技术

对于汽车的后排座椅，其目前常用的一种固定于车身上的方式是：上端固定点锁钩连接，下端固定点轴销连接。具体是，如图10所示，座椅靠背设置上固定点靠背锁52，下固定点轴销54，车身上相对应的安装结构为上端车身焊接锁钩62，下端轴销支架64。

此种靠背上端采用的靠背锁连接车身上的焊接锁钩，安装方便，被普遍应用于后靠背的安装。但靠背锁成本较高，且分布在座椅骨架的外侧，故为满足GB15083行李箱碰撞要求，骨架强度要求较高，因而导致后座椅靠背物料成本较高。

而随着车型差异化的发展，同款车型上常常细分成不同的配置类型以突出同一款车型的档次差异，因而出现了某个配置类型的汽车配置为可翻折式后座椅靠背，而另一配置类型的汽车配置为固定式后座椅靠背的情形。由于二者为同款车型，二者共用同一种汽车车身，因此需要考虑到在同一种汽车车身安装不同类型后座椅的配置要求，以避免统一安装相对高成本的翻折式座椅靠背，或者因配置为同类型的后座椅而导致需要分别相应准备不同的汽车车身，从而导致同一款车型所需的车身种类数量增加。

因此，确有必要开发一种新型的汽车座椅靠背，来克服现有技术中的技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的固定式的汽车后座椅靠背，其既可以满足使用要求，同时物料成本较低。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下。

一种汽车后座椅靠背，其包括本体，所述本体上设置有骨架，其中所述骨架上部设置有用于车身固定配接的上固定件。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述上固定件包括焊接螺柱，用于与所述车身的衣帽架钣金配接。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述骨架下部设置有下固定件，用于与车身配接。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述下固定件设置在所述骨架下部的两侧。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述下固定件包括轴销，用于与设置在车身上的轴销支架配接。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述骨架下部设置有用于与车身地板配接的下配接件，所述下配接件包括挂钩。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述下配接件设置在所述骨架的下横管上。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述骨架两侧竖管上设置有凹陷槽。

进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述靠背本体上的靠背发泡设置有凹陷槽。

本实用新型还提供一种汽车后座椅，其包括有前述任一项技术方案中所描述的汽车后座椅靠背。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：其既可以满足使用要求，同时物料成本又较低，可满足同款车型的差异化配置要求。本实用新型不仅实现了与常用的可翻折式座椅共用同一种车身从而实现同一款车型不同配置间的档次差异，还可以弥补第一种类型骨架成本较高的弊端，对整车减重也有一定的贡献。

附图说明

图1是本实用新型一个实施方式的汽车后座椅靠背的结构示意图。

图2是图1圆圈A部分的另一个角度的放大视图。

图3是图1圆圈B部分的放大视图。

图4是图1圆圈C部分的放大视图。

图5是图1圆圈D部分的放大视图。

图6是用于配接的车身地板的局部结构示意图。

图7是用于配接的车身结构的示意图。

图8是图1所示的汽车后座椅靠背安装到配接车身结构上的示意图，其中仅图示锁钩处和靠背骨架部分区域。

图9是图1所示的汽车后座椅靠背安装到配接车身结构上的示意图，其中仅图示锁钩处和靠背发泡部分区域。

图10是现有技术的车身靠背结构示意图。

图中的附图标记说明如下。