[实用新型]具有机械锁紧机构的液缸支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于石油装备技术领域，涉及一种钻机上使用的千斤顶，特别涉及一种具有机械锁紧机构的液缸支撑装置。 

背景技术

由于钻机的拆装麻烦，现有技术中很多钻机带有移动系统。移动系统能够避免钻机的拆装，可以实现钻机整体移动，但是移动系统又不能长期承受钻机的作用力，所以钻机在正常工作时需要移动系统不承受钻机的作用力。上述问题现有技术中有两种解决方法，一是，拆卸移动系统，底座直接放在地面上；二是，在钻机底座底面安装支撑装置，要求支撑装置高度高于移动系统，使移动系统悬空，代替移动系统承受钻机的作用力。

现有技术中，钻机运用的支撑装置由液压千斤顶和螺纹千斤顶共同组成，液压千斤顶和螺纹千斤顶均为独立机构，安装在钻机底座底层，两者配合使用。并且运用的过程是一个交替过程，即液压千斤顶负载工作，螺纹千斤顶处于非工作状态；而当液压千斤顶卸载处于非工作状态，螺纹千斤顶负载处于工作状态，并机械锁紧。这种交替使用过程，总是使其中的一种千斤顶处于非工作状态，不能充分的利用资源。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有机械锁紧机构的液缸支撑装置，将液压千斤顶和机械千斤顶集成于一体，避免工作状态交替进行，充分利用资源。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有机械锁紧机构的液缸支撑装置，包括筒形的液压缸缸体，液压缸缸体上套装有底部设有通孔的桶形的套筒，套筒和液压缸缸体通过螺纹连接，套筒可绕自身轴线转动，液压缸缸体伸出套筒外的一端设有定位连接机构，且液压缸缸体该端侧壁上设有第一液口；液压缸缸体的另一端设有可沿液压缸缸体内壁上下移动的活塞杆，活塞杆的一端伸入液压缸缸体内，活塞杆的另一端依次穿过液压缸缸体底端和套筒底端的通孔伸出套筒外，并与支撑块铰接，液压缸缸体、套筒和活塞杆围成一个体积可变化的腔体，活塞杆内设有液体通道，液体通道的一端与该腔体连通，另一端与外界连通。

本实用新型液缸支撑装置采用螺纹连接套筒和液压缸缸体，将液压千斤顶和机械前千斤顶集成于一体，套筒和液压缸缸体之间能相对转动，使两种千斤顶的工作状态无间隙更替，不仅能充分利用资源，而且能减少千斤顶的使用数量，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型液缸支撑装置的结构示意图。

图2是本实用新型液缸支撑装置中活塞杆的示意图。

图3是本实用新型液缸支撑装置中定位块的示意图。

图中：1.定位块，2. 第一液口，3.液压缸缸体，4.套筒，5.活塞杆，6.第二液口，7.球盖板，8.支撑块，9.连接孔，10.活塞，11.连杆，12.连接块，13.球头，14.液体通道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型液缸支撑装置，包括内壁加工有内螺纹的桶形的套筒4和外壁加工有外螺纹的筒形的液压缸缸体3，套筒4底部设有通孔；套筒4套装于液压缸缸体3上，套筒4上的内螺纹与液压缸缸体3上的外螺纹相配合，形成螺纹连接，套筒4可绕自身轴线转动，套筒4的侧壁上设有锁紧机构；液压缸缸体3的一端伸出套筒4外，液压缸缸体3的该端设有定位连接机构，液压缸缸体3的该端侧壁上设有第一液口2；液压缸缸体3的另一端设有活塞杆5，活塞杆5的一端伸入液压缸缸体3内，活塞杆5的另一端依次穿过液压缸缸体3底端和套筒4底端的通孔，伸出套筒4外，活塞杆5可沿液压缸缸体3的内壁上下移动。活塞杆5由依次固接为一个整体的活塞10、连杆11、连接块12和球头13组成，如图2所示；活塞10位于液压缸缸体3内，连接块12和球头13位于套筒4外，球头13伸入支撑块8内，支撑块8上设有凹形球面，该凹形球面与球头13的球面相配合，形成球链接机构，支撑块8上端口设有球盖板7。

活塞10、液压缸缸体3和定位连接机构围成的腔体为液缸上腔体。活塞10、液压缸缸体3、套筒4和连杆11围成的腔体为液缸下腔体。连接块12上设有第二液口6，连杆11和连接块12内设有液体通道14，液体通道14的一端与第二液口6连通，液体通道14的另一端穿过连杆11的侧壁与液缸下腔体连通，且液体通道11与液缸下腔体连通的一端位于连杆11的上端、活塞10的下方。

定位连接机构采用结构如图3所示的定位块1，定位块1与液压缸缸体3密封连接；定位块1采用法兰或者与法兰类似的结构，定位块1上设有多个连接孔9。

锁紧机构用于固定套筒4，使套筒4不能相对于液压缸缸体3转动。