[实用新型]混合动力变速器及使用该变速器的车辆

权利要求书

1.混合动力变速器，包括多离合器装置、行星排、用于将传递到多离合器装置的动力输出的挡位输出轴，其特征在于：所述多离合器装置具有用于与发动机传动连接的输入端；所述行星排的太阳轮、行星架和齿圈三者中的其中两个分别与所述挡位输出轴和电机的输出端传动连接，所述太阳轮、行星架和齿圈三者中的剩余一个形成用于与混合动力变速器的动力输出端传动连接的输出构件；所述混合动力变速器还包括用于制动或释放所述电机的输出端的电机输出端制动装置。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于：所述多离合器装置的离合输出轴上设有倒挡主动齿轮，所述挡位输出轴上设有用于在相应同步器的作用下与挡位输出轴传动连接的倒挡从动齿轮，所述倒挡主动齿轮与所述倒挡从动齿轮通过转动装配在混合动力变速器壳体上的倒挡中间齿轮传动连接。

3.根据权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于：所述混合动力变速器上设有用于制动或释放所述挡位输出轴的制动装置。

4.根据权利要求1或2或3所述的混合动力变速器，其特征在于：所述电机的输出端与所述行星排的太阳轮连接，所述挡位输出轴与所述行星排的行星架连接，所述行星排的齿圈上设有用于与混合动力变速器的动力输出端传动连接的外啮合齿而形成所述输出构件。

5.根据权利要求1或2或3所述的混合动力变速器，其特征在于：所述多离合器装置为设置有奇数挡输出轴和偶数挡输出轴的双离合器。

6.一种车辆，包括发动机、电机和混合动力变速器，所述混合动力变速器包括多离合器装置、行星排、用于将传递到多离合器装置的动力输出的挡位输出轴，其特征在于：所述多离合器装置具有用于与发动机传动连接的输入端；所述行星排的太阳轮、行星架和齿圈三者中的其中两个分别与所述挡位输出轴和电机的输出端传动连接，所述太阳轮、行星架和齿圈三者中的剩余一个形成用于与混合动力变速器的动力输出端传动连接的输出构件；所述混合动力变速器还包括用于制动或释放所述电机的输出端的电机输出端制动装置。

7.根据权利要求6所述的一种车辆，其特征在于：所述多离合器装置的离合输出轴上设有倒挡主动齿轮，所述挡位输出轴上设有用于在相应同步器的作用下与挡位输出轴传动连接的倒挡从动齿轮，所述倒挡主动齿轮与所述倒挡从动齿轮通过转动装配在混合动力变速器壳体上的倒挡中间齿轮传动连接。

8.根据权利要求6所述的一种车辆，其特征在于：所述混合动力变速器上设有用于制动或释放所述挡位输出轴的制动装置。

9.根据权利要求6或7或8所述的一种车辆，其特征在于：所述电机的输出端与所述行星排的太阳轮连接，所述挡位输出轴与所述行星排的行星架连接，所述行星排的齿圈上设有用于与混合动力变速器的动力输出端传动连接的外啮合齿而形成所述输出构件。

10.根据权利要求6或7或8所述的一种车辆，其特征在于：所述多离合器装置为设置有奇数挡输出轴和偶数挡输出轴的双离合器。