[实用新型]汽车车体隔热板阻燃阻热结构

权利要求书

1.一种汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于包括：

一车辆主体，由壳板、接合孔与定位件组成，该壳板为车体的外壳，所述壳板上开设有多个供定位件嵌插固定的接合孔，且所述定位件贯穿通过一中空层及一碳纤维层；

该中空层设置在壳板与碳纤维层之间，由二外层体、通风孔隙、纤维绒体与散热通道所组成，二外层体上形成有由多个蜂巢状网格构成的通风孔隙，且二外层体之间夹设有令二外层体之间形成有多条隔热通道的多个纤维绒体，而其中一外层体与碳纤维层相结合；

该碳纤维层结合在中空层表面以覆盖中空层，且碳纤维层为碳纤维材质或碳纤维混合材质制成。

2.如权利要求1所述的汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于，该车辆主体的壳板为车辆二侧的前后车门、引擎室、引擎盖、车顶、底盘及行李箱盖。

3.如权利要求1所述的汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于，该中空层的其中另一外层体上设有粘合体，该粘合体夹设在外层体与壳板之间。

4.如权利要求1所述的汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于，该中空层的其中一外层体以粘胶与碳纤维层相结合。

5.如权利要求1所述的汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于，该中空层的其中一外层体以针线缝合与碳纤维层相结合。

6.如权利要求1所述的汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于，该碳纤维层由垫体与通孔所组成，该垫体上开设有多个与各接合孔相对应以供定位件通过的通孔。

7.如权利要求6所述的汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于，该垫体的侧边开设有多个通风孔。